de.wedoany.com-Bericht: Der französische Airbus A321XLR galt einst als bahnbrechendes Modell für Langstrecken-Schmalrumpfflugzeuge, doch American Airlines hat die Bestellmenge dieses Typs kürzlich reduziert. Die ursprüngliche Bestellung von 50 Maschinen wurde nun auf 40 reduziert, was einem Rückgang von 20 % entspricht.
American Airlines erklärte, die Kürzung der Bestellung sei nicht auf einen Vertrauensverlust in den A321XLR zurückzuführen, sondern auf die derzeitige wirtschaftliche Unsicherheit in der Luftfahrtbranche sowie steigende Treibstoffkosten. Wie FlightGlobal berichtet, erwartet die Fluggesellschaft im zweiten Quartal 2026 einen Anstieg der Treibstoffkosten um 4 Milliarden US-Dollar im Vergleich zum Vorjahr. Finanzvorstand Devon May wies darauf hin: „Die Verbesserung unserer Bilanz bietet uns erhebliche Flexibilität." Derzeit hat American Airlines vier Airbus A321XLR erhalten, von denen zwei im Einsatz und die übrigen in der Wartung sind.
Aus Sicht der Passagiere könnte die Kürzung der Bestellung durch American Airlines die Einführung von Punkt-zu-Punkt-Verbindungen mit diesem Flugzeugtyp verzögern. Der Typ hat bei der Fluggesellschaft weiterhin eine Zukunft und verfügt über eine Drei-Klassen-Konfiguration mit 155 Sitzen, darunter 20 Business-Suiten, 12 Premium-Economy-Sitze und 123 Economy-Sitze. Für Mai dieses Jahres sind tägliche Flüge von New York JFK nach Edinburgh und Los Angeles geplant.
American Airlines ist nicht die einzige Fluggesellschaft, die unter Kostendruck steht, aber ihre Größe macht die Auswirkungen deutlicher spürbar. Trotz der Bestellkürzung rechnet die Fluggesellschaft weiterhin mit einem profitablen Gesamtjahr.
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