de.wedoany.com-Bericht: Am 8. Mai wurde die „Haiwei Liuliu", der weltweit erste Katamaran, der ein hybrides elektrisches Antriebssystem mit „Solar- und Segelenergie" und eine ruderlose Steuerungstechnologie vereint und von China eigenständig entworfen und gebaut wurde, bei der Hangzhou Qianhang Shipbuilding Co., Ltd. in China erfolgreich zu Wasser gelassen. Das Schiff integriert eine ruderlose Steuerungstechnologie und ein Verstellpropellersystem (CPP) und erreicht so eine hohe Integration von sauberer Energie und intelligenter Steuerung. Dies markiert einen wichtigen Schritt Chinas in eine weltweit führende Rolle im Bereich grüner und intelligenter Schiffe.
Es wird berichtet, dass die „Haiwei Liuliu" der erste Katamaran ohne Ruder in China ist, der diese innovative Technologie anwendet, und damit die starke Leistungsfähigkeit der chinesischen Schiffbauindustrie bei der Konstruktion, dem Bau und der Bewältigung von Schlüsseltechnologien für Schiffe mit neuer Energie voll zur Geltung bringt. Angesichts der Herausforderung, dass es für viele innovative Technologien noch keine etablierten Prüfstandards gab, ergriff die Seeverkehrsbehörde proaktiv die Initiative, brachte Schiffbau-Experten, Konstrukteure und die Werft zusammen, um gemeinsam Lösungen zu erarbeiten, half dem Unternehmen, technische Probleme nacheinander zu überwinden, und leitete die Verbesserung des internen Qualitätskontrollsystems an. So wurde sichergestellt, dass das Schiff die technischen Spezifikationen und Sicherheitsstandards umfassend erfüllt und die reibungslose Einführung dieses „weltweit ersten" Schiffstyps gewährleistet.
Um ein sicheres Zuwasserlassen der „Haiwei Liuliu" zu gewährleisten, begab sich die Seeverkehrsbehörde vorab zur Werft und führte umfassende Inspektionen von Schlüsseleinrichtungen wie Airbags, Schleppausrüstung und Festmacherpollern durch und überprüfte Punkt für Punkt die Sicherheitsmaßnahmen und Notfallpläne. Angesichts des hohen Risikos des Abdriften eines Schiffes ohne Ruder beim Stapellauf wies die Seeverkehrsbehörde die Werft speziell an, zusätzliche seitliche Schlepper und Notbremsvorrichtungen bereitzustellen. Am Tag des Stapellaufs war das Personal der Seeverkehrsbehörde die ganze Zeit vor Ort im Einsatz, überwachte in Echtzeit hydrologische und meteorologische Veränderungen und koordinierte vorübergehende Ausweichmanöver für Schiffe flussauf- und flussabwärts, sodass der gesamte Stapellaufvorgang letztendlich sicher, reibungslos und erfolgreich abgeschlossen wurde.
Der erfolgreiche Stapellauf der „Haiwei Liuliu" hat nicht nur wertvolle Erfahrungen für die Prüfung und Überwachung neuer grüner Schiffstypen in China gesammelt, sondern bietet auch eine solide und starke maritime Unterstützung für die grüne Transformation der Schifffahrtsbranche in Hangzhou und ganz China. Es wurde bekannt gegeben, dass die Seeverkehrsbehörde in den nächsten Schritten die nachfolgenden Phasen wie die Vertäuversuche und Probefahrten des Schiffes weiterverfolgen und weiterhin den Entwurf und Bau von Schiffen mit neuer Energie unterstützen wird, um zur qualitativ hochwertigen Entwicklung der regionalen Schifffahrtswirtschaft und zum Aufbau einer grünen, intelligenten und sicheren „Seefahrtsnation" beizutragen.
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