de.wedoany.com-Bericht: Ryanair hat am 1. Juni sieben neue Strecken eröffnet, die alle mit Boeing 737-800-Flugzeugen bedient werden. Dazu gehören: Bologna nach Castellón (zwei Flüge pro Woche), Köln nach Rimini (drei Flüge pro Woche), Manchester nach Castellón (zwei Flüge pro Woche), Flughafen Tirana International Airport Nënë Tereza (TIA) nach Alghero (zwei Flüge pro Woche), TIA nach Eindhoven (drei Flüge pro Woche), TIA nach Parma (zwei Flüge pro Woche) und TIA nach Wrocław (drei Flüge pro Woche).
Zwei dieser sieben Strecken sind völlig neue Märkte und betreffen Castellón. Der 2011 erbaute Flughafen, der erst 2015 regelmäßige Flüge aufnahm, wurde einst als spanischer „Geisterflughafen“ bezeichnet. Laut Daten von Cirium wird das regelmäßige Flugaufkommen im Jahr 2026 einen historischen Höchststand erreichen, wobei die Hauptbetreiber Ryanair, Volotea und Wizz Air sind. Wizz Air bedient bereits die Märkte TIA–Eindhoven und TIA–Wrocław und wird später in diesem Monat auch die Strecke TIA–Alghero aufnehmen. Bis zum 1. Juni gab es keine Direktflüge von Alghero auf Sardinien nach Albanien, nun wird die Strecke von zwei Fluggesellschaften betrieben. Die Strecke Köln–Rimini wird nach 15 Jahren Pause wieder aufgenommen, zuvor von der inzwischen eingestellten airberlin bedient; die Strecke TIA–Parma wird nach 13 Jahren Pause wieder aufgenommen, zuvor von der inzwischen eingestellten Belle Air bedient.
Am 2. Juni eröffnete Ryanair acht weitere Strecken, ebenfalls mit Boeing 737-800: Budapest nach Dubrovnik (drei Flüge pro Woche), Flughafen Danzig Lech Wałęsa (GDN) nach Bukarest (drei Flüge pro Woche), GDN nach Palermo (drei Flüge pro Woche), Flughafen Kattowitz International (KTW) nach Aarhus (zwei Flüge pro Woche), KTW nach Lamezia Terme (drei Flüge pro Woche), TIA nach Memmingen (bedient München) (drei bis vier Flüge pro Woche), TIA nach Genua (vier Flüge pro Woche bis täglich) und TIA nach KTW (drei Flüge pro Woche).
Fünf dieser acht Strecken stehen in direktem Wettbewerb mit Wizz Air, darunter TIA–KTW. Auch Smartwings ist in diesen Markt eingestiegen, und auf dieser Strecke (einfache Entfernung 544 Seemeilen, etwa 1007 Kilometer) wird es erstmals drei Fluggesellschaften geben. Buchungsdaten von April 2025 bis März 2026 zeigen, dass es fast 300.000 Passagiere zwischen TIA und Polen gibt, wobei KTW–TIA der viertgrößte Markt ist; diese Strecke wird auf acht Flüge pro Woche aufgestockt. In den übrigen drei Märkten handelt es sich bei zwei um völlig neue Strecken, die von Ryanair als Erstflug bedient werden: GDN–Palermo (im letzten Jahr etwa 3000 indirekte Passagiere) und KTW–Aarhus (einschließlich Flughafen Billund über 20.000 Passagiere, aber die Strecke KTW–Billund wird von Wizz Air bedient). Die Strecke KTW–Lamezia Terme wird nach dem Ausstieg von Smartwings im Jahr 2022 wieder aufgenommen; LOT Polish Airlines hatte die Strecke 2021 bedient.
Ein Vergleich der Flugplandaten von Cirium zeigt, dass Ryanair im Juni 2026 im Vergleich zum tatsächlichen Betrieb von Januar 2025 bis Mai 2026 insgesamt 24 neue und wieder aufgenommene Strecken identifiziert hat (darunter 21 internationale und 3 nationale Strecken). Die 15 am 1. und 2. Juni eröffneten Strecken machen mehr als ein Fünftel der neuen Strecken in diesem Monat aus. Gleichzeitig werden in diesem Monat 422 Strecken (darunter 376 internationale und 46 nationale Strecken), die zwischen Januar 2025 und Mai 2026 betrieben wurden, nicht mehr bedient; die überwiegende Mehrheit wurde vollständig aus dem Streckennetz entfernt, die übrigen werden später in diesem Jahr wieder aufgenommen.
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