de.wedoany.com-Bericht: Die Mediterranean Shipping Company (MSC) hat 51% der Anteile am ukrainischen Terminalbetreiber TIS Group erworben. Lokale Branchenvertreter zeigen sich erwartungsvoll und erklären, dieser Schritt werde dazu beitragen, die Betriebsstandards in ukrainischen Häfen zu verbessern.
Die von MSC erworbenen Anteile befanden sich zuvor im Besitz von DP World. Im März dieses Jahres verkaufte DP World seine Anteile an die Gründer der TIS-Gruppe und zog sich vom ukrainischen Markt zurück. Branchenbeobachter vermuten, dass diese Veränderung mit einer Vereinbarung zwischen DP World und der russischen Atomenergiebehörde Rosatom zur gemeinsamen Entwicklung der Schifffahrt auf der Nördlichen Seeroute in Zusammenarbeit mit FESCO zusammenhängt. Im Rahmen der Transaktion erlangte TIS zudem die Kontrolle über das Schlepperbetriebsgeschäft zurück, das zuvor von P&O Maritime Ukraine betrieben wurde.
TIS (Transinvetservice) ist der größte private Terminalbetreiber der Ukraine und wurde 1994 gegründet. Der TIS-Terminal im südlichen Hafen Pivdennyi des Großraums Odessa verarbeitete vor dem Krieg jährlich über 30 Millionen Tonnen Fracht, was etwa 20% des gesamten ukrainischen Frachtaufkommens entspricht, und ist der zweitgrößte Terminal am Schwarzen Meer. Der Hafen wurde speziell gebaut und verfügt angeblich über den tiefsten Containerterminal der Ukraine, der mit Umschlaganlagen für Getreide, Schüttgut, Projektladung und Container ausgestattet ist, sowie über direkte Straßen- und Schienenverbindungen ins Landesinnere.
Die Anteilsübernahme bedarf noch der behördlichen Genehmigung. MSC hält eine Mehrheitsbeteiligung an der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), die in Odessa einen Containerterminal betreibt. Experten weisen darauf hin, dass die Transaktion neben der Verbindung dieser beiden Terminals auch den Zugang zum globalen Netzwerk von MSC ermöglichen wird, einschließlich seiner Terminals in Triest und Tallinn.
Dieser Schritt ist die jüngste Maßnahme von MSC zur Erweiterung seiner Terminal- und Logistikaktivitäten. Im vergangenen Jahr erwarb MSC bereits 50% der Anteile an einem ukrainischen multimodalen Logistikbetreiber sowie 25% der Anteile an einem grenzüberschreitenden Terminal. Auch in anderen Teilen Europas tätigt MSC Terminalübernahmen und ist zudem der Bieter hinter der ins Stocken geratenen Transaktion zur Übernahme des globalen Terminalnetzwerks von CK Hutchison.
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