de.wedoany.com-Bericht: Am 29. Mai fand in Guangzhou (Nansha) die Kiellegungszeremonie für zwei vollelektrische Personenfähren mit dem Namen „Feri Elektrik Langkawi“ statt. Diese wurden von einem singapurischen Reeder finanziert, von einem malaysischen Betreiber in Auftrag gegeben und von der Guangzhou Haihuang Technology Co., Ltd. (im Folgenden „Haihuang Technology“) gebaut. Dies markiert den offiziellen Übergang des Projekts in die Bauphase auf der Helling. Nach der Auslieferung werden die beiden Fähren auf der Passagierroute zwischen dem Kuah-Fähranleger auf der malaysischen Insel Langkawi und dem Perlis-Fähranleger in Kuala Lumpur eingesetzt.
Dieses Projekt umfasst die ersten umweltfreundlichen Elektrofähren Malaysias und schließt eine Lücke im lokalen grünen Personenverkehr. Gleichzeitig trägt es dazu bei, die industrielle Zusammenarbeit Guangdongs mit den ASEAN-Staaten zu erweitern und den Einfluss des internationalen Schifffahrtsdienstes zu stärken. Die beiden Elektrofähren sind baugleich: Jede ist 24,35 Meter lang, 7,60 Meter breit, hat eine Seitenhöhe von 3,15 Metern und einen maximalen Tiefgang von 1,39 Metern. Sie sind bei der französischen Klassifikationsgesellschaft Bureau Veritas (BV) klassiert, haben eine Besatzung von 4 Personen und können 104 Passagiere befördern. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 15 Knoten, und bei einer Dienstgeschwindigkeit von 12 bis 14 Knoten beträgt die Reichweite 30 Seemeilen.
In den letzten Jahren verzeichnete die Schifffahrtsindustrie in Nansha ein starkes Exportwachstum, und ihre Gesamtwettbewerbsfähigkeit bleibt in Südchina führend. Im Jahr 2025 erreichte der Schifffahrtsexport der gesamten Region 16,7 Milliarden Yuan, und im ersten Quartal 2026 belief sich der Exportwert auf 8 Milliarden Yuan, was einem Anstieg von fast 300 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht. Derzeit hat sich in Nansha der größte, am vollständigsten in der Lieferkette und technologisch stärkste Cluster für Schiffs- und Meeresausrüstung in Südchina gebildet. Es ist eines der drei wichtigsten nationalen Werftzentren und deren Kernstandort. Haihuang Technology, das Bauunternehmen dieses Projekts, ist ein auf den Bereich der neuen Energien für Schiffe spezialisiertes High-Tech-Unternehmen. Es wurde von der Yuexin Group ausgegründet und positioniert sich als Anbieter integrierter innovativer Lösungen für Schiffe mit grünem Antrieb.
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