Chinesisches Team entwickelt bahnbrechende Kryo-Umformtechnik: Produktionszeit für Raketenböden um 90 % verkürzt
2026-06-04 14:34
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de.wedoany.com-Bericht: Das Team für leistungsstarke Präzisionsumformung der Fakultät für Maschinenbau der Dalian University of Technology in China hat auf Basis der weltweit ersten „Kryo-Umformtechnik" erfolgreich die Serienfertigung von nahtlosen Treibstofftankböden mit einem Durchmesser von über zwei Metern realisiert. Die Produktionszeit wurde um mehr als 90 % verkürzt, was einen neuen Weg zur Kostensenkung und Effizienzsteigerung für häufige kommerzielle Raumfahrtstarts eröffnet.

In der Raumfahrt gibt es die Lieferkette „Satellit wartet auf Rakete, Rakete wartet auf Tank, Tank wartet auf Boden". Der Treibstofftankboden, der aufgrund seiner Neigung zu Faltenbildung und Rissen stets einen Engpass darstellte, hat einen Durchmesser von über zwei Metern und eine Wandstärke von nur vier Millimetern. Er muss beim Raketenstart einem Treibstoffdruck von mehreren hundert Tonnen standhalten, was extrem hohe Anforderungen an die Fertigung stellt. Bisherige Schweißverfahren in der Branche wiesen Probleme wie viele Schweißnähte, geringe Zuverlässigkeit, hohen Materialabfall und lange Produktionszeiten auf. Dank der selbst entwickelten, weltweit ersten großformatigen Kryo-Umformanlage hat das Team in Zusammenarbeit mit inländischen Unternehmen eine jährliche Produktionskapazität von etwa 1000 nahtlosen Tankböden aus einer Blechplatte erreicht.

Die Anlage kann eine vier Millimeter dünne Platte in einem einzigen Schritt umformen, mit einer Wandstärkenabweichung von weniger als 0,3 Millimetern. Die Produktionszeit verkürzt sich von traditionell über einer Woche auf wenige Stunden, was einer Effizienzsteigerung von über 90 % entspricht. Der Kern des Verfahrens ist die vom Team entwickelte Kryo-Umformtechnik für Aluminiumlegierungen. Bei extrem niedrigen Temperaturen von etwa minus 160 Grad Celsius verhält sich die Aluminiumlegierung wie „elastischer Teig", der sich leicht dehnen lässt, ohne zu reißen oder Falten zu werfen. Derzeit haben diese neuartigen Tankböden bereits erfolgreich Flugmissionen mit den Trägerraketen Langer Marsch 12 und Langer Marsch 7A Y14 absolviert.

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