de.wedoany.com-Bericht: Bobcat präsentierte auf einer kürzlich stattgefundenen Messe seine neue Generation von Elektro- und Diesel-Gabelstaplern, was den Übergang des Unternehmens von der Phase „demnächst verfügbar“ zur vollständigen Kommerzialisierung markiert. Jan Droogendijk, Produktmanager für Materialtransport in der Region EMEA (Europa, Naher Osten und Afrika) bei Bobcat, erklärte, dass die neuen Dreirad-Elektro-Gabelstapler und Lithium-Ionen-Batterieprodukte nun offiziell vorgestellt werden und Bestellungen entgegennehmen.
Im Mittelpunkt dieser Einführung steht die BNT-Serie – Bobcats erster lithium-ionenbetriebener Dreirad-Elektro-Gabelstapler. Diese Serie zielt auf den Kernbereich mit hoher Kapazität des Marktes ab, hauptsächlich für kleine und mittlere Unternehmen, und positioniert sich als praktische, anwendungsorientierte Maschine. Droogendijk wies darauf hin, dass das Ziel der BNT-Serie „einfache, zuverlässige Gabelstapler, die die Arbeit erledigen“ sei, mit einer typischen Betriebsdauer von 2 bis 5 Stunden pro Schicht. Das entscheidende Designmerkmal liegt in der Flexibilität der Batteriekonfiguration; Kunden können je nach Betriebszeitbedarf aus mehreren Kapazitäten von Lithium-Eisenphosphat-Batterien wählen, wobei diese Entscheidung eher vom Nutzungsmuster als von technischen Spezifikationen abhängt. Dies spiegelt den anhaltenden Trend zur Elektrifizierung wider, wobei Droogendijk beobachtet: „Flüssiggas wechselt stark zur Elektrizität, insbesondere bei Innenanwendungen, und einige Länder haben dies bereits zur Pflicht gemacht.“
Auf der LogiMAT-Messe bestätigte Bobcat die Einführung seiner bisher größten Diesel-Gabelstapler – die Modelle DV180S-9 und DV250S-9, die das Produktsortiment auf 18 und 25 Tonnen erweitern. Diese Maschinen sind für schwere Außenanwendungen in den Bereichen Holz, Metall, Beton und Häfen konzipiert. Droogendijk erläuterte: „Man hat nicht immer eine Lade-Infrastruktur, und die benötigte Batteriegröße wäre enorm; Diesel hat also weiterhin seine Berechtigung.“ Diese duale Strategie, die Elektrifizierung und Diesel parallel verfolgt, zielt darauf ab, den stark fragmentierten EMEA-Markt zu bedienen und dabei Unterschiede in Temperatur, Vorschriften und Infrastruktur in verschiedenen Regionen zu berücksichtigen. Neben neuer Hardware führt Bobcat auch digitale Fähigkeiten ein, darunter ein Telematiksystem, das mit Lithium-Ionen-Batterien gebündelt ist und Daten zur Batteriegesundheit sowie maschinenbezogene Einblicke wie Betriebsstunden, Leerlaufzeiten, Fehlercodes und Stoßereignisse liefert.
Im Produktdesign legt Bobcat Wert auf Langlebigkeit, bietet zusätzlichen Schutz für kritische Komponenten und vermeidet gleichzeitig Überkonstruktion in Umgebungen, die keine solche Robustheit erfordern. Das Unternehmen erweitert aktiv sein Händlernetz in Europa, dem Nahen Osten und Afrika, das etablierte Märkte wie Deutschland, Frankreich und Italien sowie Regionen mit neuen Chancen abdeckt. Mit Blick auf die Zukunft beschleunigen sich die Investitionen in die Elektrifizierung, unterstützt durch eine spezielle Batterieforschungs- und -entwicklungseinrichtung in Südkorea. Droogendijk sagte: „Mehr Elektro-Gabelstapler, mehr Batterieentwicklung – das ist unsere Richtung.“
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