de.wedoany.com-Bericht: Volvo Autonomous Solutions (VAS) und Boliden haben im Bergwerk Garpenberg in Schweden ein autonomes Transportprojekt abgeschlossen, bei dem insgesamt rund 700.000 Tonnen Gesteinsfüllmaterial transportiert wurden.
Das Projekt ist die erste Zusammenarbeit nach der Unterzeichnung einer Absichtserklärung im Jahr 2023. Das Material wurde aus einem Steinbruch auf dem Boliden-Gelände abtransportiert und diente der Verstärkung und Erhöhung eines lokalen Damms. Das autonome Transportsystem führte über 11.000 Transportzyklen mit einer Gesamtstrecke von 56.000 Kilometern durch. Die transportierte Menge entspricht etwa dem Volumen von 280 olympischen Schwimmbecken oder dem Gesamtgewicht von rund 100 Eiffeltürmen.
Ingo Stuermer, Chief Technology Officer von Volvo Autonomous Solutions, erklärte, dass die autonome Technologie für den Bergbau klare Vorteile biete, insbesondere durch die Entfernung von Personal aus gefährlichen Umgebungen, was die Sicherheit und Effizienz der Arbeitsabläufe erhöhe. Der Transport von über 700.000 Tonnen Material in Garpenberg belege, dass autonomer Transport unter realen Bedingungen und in echten Kundenbetrieben skalierbar eingesetzt werden könne.
Rikard Mäki, Leiter für Elektrifizierung und Automatisierung bei Boliden, zeigte sich erfreut über den Meilenstein von 700.000 Tonnen autonomem Transport in der Tailings-Anlage in Garpenberg und betonte, dass man weiterhin durch Zusammenarbeit sichere und effiziente Lösungen anstrebe, mit dem Ziel, einen weltweit führenden Bergbaubetrieb zu schaffen.
Die in Garpenberg eingesetzte Lösung ist Autona/earth von Volvo Autonomous Solutions für Minen und Steinbrüche. Diese Lösung kombiniert die für den Bergbau optimierten autonomen Volvo FH-Lkw mit dem intern entwickelten virtuellen Fahrer von Volvo, Infrastruktur, Betriebsunterstützung und Wartung. Autona/earth wird im Transport-as-a-Service-Modell bereitgestellt, wobei VAS die für den Einsatz erforderliche technische Komplexität und regulatorische Compliance verwaltet.
Der Abschluss des Garpenberg-Projekts zeigt, dass autonomer Transport in bestimmten Bergbauanwendungen eine wettbewerbsfähige Lösung bietet. Er legt zudem eine solide Grundlage für die fortgesetzte Zusammenarbeit zwischen Volvo Autonomous Solutions und Boliden und sendet ein Signal an die gesamte Branche: Erfolgreicher autonomer Betrieb basiert auf starken Partnerschaften.
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