de.wedoany.com-Bericht: Der mexikanische Minister für Infrastruktur, Kommunikation und Verkehr (SICT), Jesús Esteva, gab auf der Morgenpressekonferenz unter der Leitung von Präsidentin Claudia Sheinbaum bekannt, dass im Jahr 2026 69,3 Milliarden mexikanische Pesos (4 Milliarden US-Dollar) für die Instandhaltung von bundesstaatlichen gebührenfreien und mautpflichtigen Straßen, Zubringerstraßen sowie handwerklichen Straßen (artisanal roads) bereitgestellt werden. Dies ist Teil der Strategie des Landes zur Stärkung der Straßeninfrastruktur und zur Ausweitung der Konnektivität.
Diese Investition ist Teil eines Plans, der landesweit über 3.000 Beschaffungsprozesse für Bauprojekte umfasst. Die Hauptkomponente ist das Nationale Straßenerhaltungsprogramm (National Road Conservation Program), das 50 Milliarden Pesos investieren wird, um zwischen Januar und Dezember 2026 18.000 Kilometer des Bundesstraßennetzes zu sanieren und rund 100.000 Arbeitsplätze zu schaffen.
Die Investitionen sind regional wie folgt aufgeteilt: Die südöstliche Region erhält 10,873 Milliarden Pesos für Arbeiten auf 3.140 Kilometern; die nordwestliche Region 8,659 Milliarden Pesos für 3.170 Kilometer; die zentral-westliche Region 7,3 Milliarden Pesos für 2.444 Kilometer; die zentrale Region 7,243 Milliarden Pesos für 1.998 Kilometer; und die nordöstliche Region 7,113 Milliarden Pesos für 2.110 Kilometer. Laut SICT liegt der Baufortschritt in den einzelnen Regionen zwischen 12 % und 18 %.
Esteva erklärte, dass gemäß dem Zeitplan das gesamte Bundesstraßennetz bis zum Ende der Amtszeit der aktuellen Regierung instand gehalten sein werde. Die SICT wird 10,47 Milliarden Pesos für die Instandhaltung der von der Bundesstraßen- und Brückengesellschaft (Caminos y Puentes Federales, Capufe) betriebenen Autobahnen bereitstellen. Dies umfasst die Sanierung von 4.037 Kilometern Straße durch Neubelag und Schlaglochreparaturen sowie die Instandhaltung von 129 Mautstellen und 22 Brücken.
Die Strategie umfasst auch den Bau von 388 handwerklichen Straßen (artisanal roads) in 18 Bundesstaaten. Für dieses Programm werden im Jahr 2026 5,999 Milliarden Pesos bereitgestellt, mit einer Ziellänge von 888 Kilometern, von denen rund 327.000 Einwohner profitieren. Die Arbeiten betreffen die Bundesstaaten Baja California, Campeche, Chiapas, Chihuahua, Colima, Durango, Guanajuato, Guerrero, Hidalgo, Jalisco, Michoacán, Nayarit, Oaxaca, Puebla, Querétaro, Sonora, Veracruz und Zacatecas.
Sowohl Präsidentin Claudia Sheinbaum als auch Jesús Esteva erklärten, dass das Programm während der verbleibenden Amtszeit der aktuellen Bundesregierung ähnliche Mittel erhalten werde. Gemäß der von der SICT vorgelegten Planung werden zwischen 2027 und 2030 jährlich 5,999 Milliarden Pesos für den Bau handwerklicher Straßen (artisanal roads) im Inland bereitgestellt.
Im Bereich der Straßeninstandhaltung berichtete die SICT, dass das Programm „MegaBachetón" (Große Schlaglochreparatur) im Jahr 2026 bisher 37.295 Schlaglöcher bearbeitet hat, was einer Fläche von 119.344 Quadratmetern entspricht. Dabei kamen 239 Arbeitsteams mit 1.435 Arbeitern und 1.897 Geräteeinheiten zum Einsatz. Im gebührenfreien Bundesstraßennetz wurden bereits 44.549 Kilometer repariert, und mit einer Investition von 275 Millionen Pesos werden 62 neue Reparaturgeräte angeschafft, um die täglichen Instandhaltungsarbeiten zu verstärken.
Die SICT betreibt außerdem 20 im Jahr 2025 angeschaffte Straßenfertigerzüge und plant, in diesem Jahr weitere 11 anzuschaffen, mit dem Ziel, in jedem Bundesstaat einen Straßenfertigerzug zu haben, um die Sanierung von Bundesautobahnen zu beschleunigen. Bisher haben diese Geräte die Instandhaltung von 468 Kilometern Autobahn abgeschlossen; die derzeit 20 laufenden Züge werden im Jahr 2026 mit einer Investition von 9,992 Milliarden Pesos 3.287 Kilometer bearbeiten. Die weiteren 11 Züge, die zwischen Juli und Dezember in Betrieb genommen werden, werden mit einer Investition von 2,671 Milliarden Pesos in 11 Bundesstaaten weitere 941 Kilometer sanieren.
Andererseits umfasst das Programm „General Lázaro Cárdenas del Río" Investitionen in Höhe von 6,33 Milliarden Pesos zwischen 2025 und 2027 für Arbeiten auf 1.162 Kilometern in den Regionen Oaxaca, Puebla und Guerrero. Im Jahr 2026 wird die zweite Phase des Programms mit Bauarbeiten auf 226 Kilometern durchgeführt. Im Bereich der ländlichen Straßen setzt die SICT 10 spezielle Züge ein, um in 10 Bundesstaaten ein Sanierungsprogramm auf 409 Kilometern mit einer Investition von 1 Milliarde Pesos durchzuführen.
Die Strategie integriert zudem ein Straßenkontroll-, Bewertungs- und Überwachungssystem (Road Control, Evaluation and Monitoring System), das mit 108 Fahrzeugen und 247 Mitarbeitern ausgestattet ist. Es ist für die Überwachung von Vorfällen im Bundesstraßennetz, die Nachverfolgung von Meldungen und die Sicherstellung der Bearbeitung innerhalb von 72 Stunden zuständig. Esteva erklärte, dass der derzeitige Detaillierungsgrad die Bearbeitung jedes einzelnen Schlaglochs umfasse und dass künstliche Intelligenz integriert werde, um die Arbeit durch Kameras zu beschleunigen.
Im Bereich der öffentlichen Beschaffung berichtete Esteva, dass es derzeit 3.042 Ausschreibungen im Zusammenhang mit Straßeninfrastruktur- und Instandhaltungsprojekten gebe. Davon seien 1.703 bereits vergeben worden, mit einem Volumen von 68,115 Milliarden Pesos; 558 seien noch im Gange, mit einem Volumen von 25,157 Milliarden Pesos; und weitere 781 würden im Juni ausgeschrieben, mit einem Volumen von 45,864 Milliarden Pesos. Die Behörden gaben außerdem an, dass die geplanten kumulierten Investitionen für die Instandhaltung von bundesstaatlichen gebührenfreien und mautpflichtigen Straßen, Zubringerstraßen und ländlichen Straßen im Zeitraum 2025–2030 314,146 Milliarden Pesos betragen werden.
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