de.wedoany.com-Bericht: Vom 4. bis 5. Juni fand der Qualcomm Automotive Technology and Cooperation Summit 2026 unter dem Motto „Intelligenz eröffnet neue Wege“ im Wuxi International Convention Center statt. Quectel, langjähriger strategischer Partner von Qualcomm, nahm mit seinem gesamten Portfolio an intelligenten Fahrzeuglösungen teil und präsentierte systematisch seine durchgängigen Fähigkeiten in den drei Dimensionen Rechenleistungsplattform, KI-Gehirn sowie Wahrnehmung und Konnektivität.
Meng Pu, Chairman von Qualcomm China, erklärte auf dem Gipfel, dass sich das Automobil von einem reinen Fortbewegungsmittel zu einem hochintelligenten, sich ständig weiterentwickelnden mobilen Raum entwickele und zu einem der wichtigsten mobilen Träger von KI-Agenten werden werde. Meng Pu wies darauf hin, dass das Jahr 2026 in das „Zeitalter der KI-Agenten“ eingetreten sei, in dem KI-Agenten die Mensch-Maschine-Interaktion und die Gerätekooperation in eine neue Phase führen. Mit seinen systemübergreifenden Fähigkeiten vom Endgerät bis zum Rechenzentrum mache Qualcomm Intelligenz allgegenwärtig. In Zukunft werde Qualcomm weiterhin mit Partnern aus dem chinesischen Automobil-Ökosystem zusammenarbeiten und auf Basis der Snapdragon Digital Chassis einen neuen Weg der Fahrzeugintelligenz einschlagen.
Wang Min, General Manager der Automotive-Vorausrüstungs-Sparte von Quectel und Präsident von Ruiyuan Zhixing, hielt eine Keynote mit dem Titel „Cockpit-Integration × KI-Antrieb: Neudefinition des Cockpit-Ökosystems und der Mensch-Fahrzeug-Beziehung“. Wang Min erklärte, dass die Industrie vollständig in das KI-native Zeitalter eingetreten sei und sich das Automobil zum größten mobilen intelligenten Endgerät entwickle. Die Implementierung von KI-Agenten und die massenhafte Serienproduktion von Cockpit-Integrationslösungen seien zu einem unumkehrbaren Branchentrend geworden. Quectel und Qualcomm blieben stets strategisch auf einer Wellenlänge – von der frühen zellularen Kommunikationsverbindung bis hin zu den heutigen integrierten Cockpit-Lösungen und dem Einsatz großer KI-Modelle im Fahrzeug. Gemeinsam trieben sie die tiefgreifende Anwendung führender Konnektivitäts- und Rechentechnologien im Automobilbereich voran. Gestützt auf Quectels umfangreiche Erfahrung im Fahrzeugbereich und seine durchgängigen Hardware-Software-Fähigkeiten werde Quectel gemeinsam mit Qualcomm und globalen Ökosystempartnern die Mensch-Fahrzeug-Beziehung mit KI neu gestalten.
Im Bereich der Rechenleistungsplattform hat Quectel auf Basis von Qualcomm-Chips verschiedener Leistungsklassen eine Matrix integrierter Cockpit-Lösungen von der Einstiegs- bis zur Flaggschiffklasse entwickelt. Die Flaggschifflösung AS900P basiert auf dem Qualcomm QCM8838-Chip, verwendet einen fortschrittlichen 3-nm-Prozess und bietet eine CPU-Rechenleistung von 300K DMIPS und eine NPU-KI-Rechenleistung von 64 TOPS. Diese Lösung hat erfolgreich die GB/T 32960.2-Zertifizierung bestanden, womit Quectel das erste Unternehmen der Branche ist, das diese Zertifizierung für eine auf dem QCM8838 basierende Cockpit-Integrationslösung erhalten hat. Derzeit hat die AS900P bereits Design-Wins bei mehreren Automobilherstellern erzielt und ist zur Kernauswahl für die Integration von Cockpit und Fahrerassistenz in High-End-Modellen geworden.
Für verschiedene Marktsegmente bietet Quectel weitere Cockpit-Lösungskombinationen an: Die auf dem Qualcomm QCM8538 basierende AS830M verfügt über 48 TOPS Rechenleistung und ermöglicht eine reibungslose lokale Bereitstellung großer Modelle, geeignet für mittlere bis obere Mittelklassefahrzeuge. Die auf dem Qualcomm QCM6650 basierende AS700E zielt auf den Markt der Economy-Fahrzeuge ab und beschleunigt die flächendeckende, kostengünstige Einführung intelligenter Cockpits. Darüber hinaus entwickelt Quectel auf Basis von Chips wie dem Qualcomm QCS9075 weitere Cockpit-Integrationslösungen, um die Produktmatrix kontinuierlich zu erweitern und den Automobilherstellern mehr Auswahlmöglichkeiten zu bieten.
Im KI-Bereich hat Quectel eine skalierbare, fahrzeugseitige KI-Großmodell-Lösung für die Serienproduktion eingeführt. Durch die tiefgreifende Optimierung heterogener Rechenleistung und die Koordination von CPU/GPU/NPU unterstützt die Lösung die Feinabstimmung von Modellen für Fahrzeugszenarien und den parallelen Betrieb mehrerer großer Modelle. Sie ist vollständig kompatibel mit gängigen großen Modellen wie Tongyi Qianwen, DeepSeek und Llama und verfügt über eine vollständig sprachbasierte multimodale Interaktion, die ein extrem schnelles und flüssiges Mensch-Fahrzeug-Interaktionserlebnis bietet. Ein Kernhighlight der Lösung ist die von Quectel selbst entwickelte Gedächtnis-Engine, die Fahr- und Insassendaten intelligent filtert und strukturiert speichert, den Token-Verbrauch reduziert und die Abrufeffizienz erheblich verbessert. Dank ihrer menschenähnlichen adaptiven Fähigkeiten kann die Gedächtnis-Engine die personalisierten Fahrgewohnheiten verschiedener Insassen präzise erfassen und beim Wechsel der Person sofort automatisch anpassen. Dadurch wird das Cockpit von einem passiven Befehlsbeantworter zu einem immersiven intelligenten Raum, der selbstständig lernen und proaktiv vorhersagen kann.
Im Bereich der Fahrzeugkonnektivität und Umgebungswahrnehmung deckt die Produktpalette von Quectel das gesamte Spektrum von LTE Cat 4 bis 5G R18 5GA ab. Das bald erscheinende neue 5G-R18-NAD-Produkt ermöglicht eine hohe Bandbreite und extrem niedrige Latenz im Fahrzeug. Das bereits in Serie produzierte CV2X ermöglicht die mehrdimensionale Koordination zwischen Fahrzeug und Fahrzeug, Fahrzeug und Infrastruktur sowie Fahrzeug und Fußgänger. In Kombination mit einer zentimetergenauen Hochpräzisionspositionierung durch die Integration mehrerer Systeme werden Schlüsselszenarien wie hochautomatisiertes Fahren, automatisches Einparken und V2X-Warnungen umfassend unterstützt.
Auf der Ausstellung wurden das NIO ES8, ein technologieorientiertes Flaggschiff-SUV für alle Szenarien, und das NIO ES9, ein technologisches Executive-Flaggschiff-SUV, die mit Quectels fahrzeugqualifiziertem 5G-Modul AG591E ausgestattet sind, sowie der Li Auto L9 Livis, ausgestattet mit Quectels fahrzeugqualifiziertem 5G-A-Modul AG591H, das Dual-SIM-Dual-Active im Automobilbereich unterstützt, gezeigt. Quectel hat gleichzeitig zehn Fahrzeuglösungen wie digitalen Schlüssel, Millimeterwellenradar und intelligente Antennen implementiert und eine integrierte Architektur aus „zellularer Kommunikation + Direktverbindung + Hochpräzisionspositionierung + Umgebungswahrnehmung“ geschaffen. Damit wurde ein vollständiges Ökosystem für die Wahrnehmung und Konnektivität in allen Szenarien aufgebaut, das eine solide Grundlage für die Fahrzeug-Infrastruktur-Kooperation und das hochautomatisierte Fahren legt.
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