de.wedoany.com-Bericht: Das Schwimmdock-Projekt in Takoradi, Ghana (Takoradi Floating Dock Project, auch bekannt als Shiprite) hat kürzlich eine Finanzierung in Höhe von 9,7 Millionen US-Dollar von der Private Infrastructure Development Group (PIDG) erhalten. Diese Mittel sind Teil der Wachstumspartnerschaft zwischen Ghana und dem Vereinigten Königreich. Der ghanaische Präsident John Mahama unterzeichnete die entsprechenden Vereinbarungen während seines Besuchs in Großbritannien in der vergangenen Woche.
Die Umleitung von Schiffen um das Kap der Guten Hoffnung hat zu einem Anstieg des Schiffsverkehrs entlang der westafrikanischen Küste geführt. Die jüngste Ausweitung der Tiefseebohrungen durch große Ölkonzerne ist ebenfalls ein Indikator für die Entwicklung der Offshore-Industrie in Westafrika. Diese Chancen machen die Region zu einem globalen Ziel für Schiffsreparaturen und -wartung, und mehrere westafrikanische Regierungen beschleunigen den Ausbau der Schiffsreparaturinfrastruktur.
Das 137 Millionen US-Dollar teure Schwimmdock-Projekt in Takoradi umfasst ein Investorenkonsortium unter der Leitung des Projektentwicklers Prime Meridian Docks Ghana Ltd sowie Eigenkapitalbeteiligungen des ARM-Harith Infrastructure Fund. Die Investition von PIDG half, die letzte Finanzierungslücke zu schließen. Die Afrikanische Export-Import-Bank fungiert als bevollmächtigter federführender Arrangeur, und es wird erwartet, dass auch die Afrikanische Entwicklungsbank sowie die Eastern and Southern African Trade and Development Bank (TDB) weitere Investitionen bereitstellen.
PIDG wird die Finanzierung über ihre Projektentwicklungsabteilung InfraCO bereitstellen. PIDG wird von sechs Regierungen, darunter Australien, Kanada, Großbritannien, Schweden und die Niederlande, finanziert und lobt das Shiprite-Projekt als rechtzeitige Investition in die maritime Entwicklung Westafrikas. Derzeit sind Schiffe, die im stark befahrenen Golf von Guinea operieren, gezwungen, 10 bis 14-tägige Reisen zum Hafen von Walvis Bay in Namibia oder nach Las Palmas in Spanien zu unternehmen, um regelmäßige Trockendock- und Schiffsreparaturdienste in Anspruch zu nehmen.
Das Schwimmdock-Projekt in Takoradi zielt darauf ab, diese Herausforderung zu bewältigen, indem es im Golf von Guinea eine moderne, kommerziell nutzbare Schiffsreparatur- und Trockendockanlage bereitstellt. Das Projekt wird in Zusammenarbeit mit der Ghana Ports and Harbours Authority (GPHA) im Rahmen einer 25-jährigen Konzessionsvereinbarung mit den Projektpartnern umgesetzt. Das Trockendock wird in der Nähe des Hafens von Takoradi entwickelt, etwa 140 Meilen von der Hauptstadt Accra entfernt. Nach Fertigstellung wird die Anlage Schiffe mit einer Länge von bis zu 200 Metern abfertigen können.
In jüngster Zeit hat die Zahl der Trockendock-Upgrade-Projekte in der westafrikanischen Region zugenommen. Im letzten Monat gründete Senegal ein Joint Venture mit der Damen Shipyards Group, um die historische Werft in Dakar zu betreiben und zu modernisieren. Die Afrikanische Export-Import-Bank unterstützt zudem die Aufrüstung der Starzs Marine-Werft in der Öl- und Gasfreizone Onne im nigerianischen Bundesstaat Rivers.
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