de.wedoany.com-Bericht: Der Bundesstaat Veracruz erhält gemeinsame Investitionen in Höhe von über 304 Milliarden Pesos (etwa 1,7 Milliarden US-Dollar) für die Förderung von Straßen- und Wasser-Infrastrukturprojekten, um die Konnektivität und die Wasserversorgungssicherheit des Bundesstaates zu verbessern. Die Investitionen umfassen den Bau neuer Autobahnen, Brücken, Straßenkreuzungen, Fahrbahnsanierungen sowie Aquädukte, Kläranlagen und Hochwasserschutzanlagen.
Bei einer Pressekonferenz in Coatzacoalcos erklärte der Minister für Infrastruktur, Kommunikation und Verkehr (SICT) Mexikos, Jesús Esteva, dass die Behörde plane, zwischen 2025 und 2030 18,138 Milliarden Pesos (etwa 1 Milliarde US-Dollar) für die Verbesserung des Autobahn-, Brücken- und Straßennetzes im Bundesstaat bereitzustellen. Allein für das Jahr 2026 sind Ausgaben in Höhe von 9,2055 Milliarden Pesos vorgesehen, die voraussichtlich 27.616 direkte Arbeitsplätze schaffen; das gesamte Programm soll insgesamt 54.414 Arbeitsplätze generieren.
Ein Schwerpunktprojekt ist die Coatzacoalcos III Bridge. Diese 6 Kilometer lange Schrägseilbrücke mit einer Gesamtinvestition von 5,8 Milliarden Pesos hat eine lichte Höhe von 40 Metern, die die Durchfahrt von Tiefgangsschiffen ermöglicht. Die Bauarbeiten beginnen im Juli dieses Jahres und werden voraussichtlich etwa drei Jahre dauern. Esteva sagte: „Dies wird die längste und höchste Brücke über ein Gewässer sein, die unsere Regierung baut.“ Die Brücke ist Teil des Autobahnkorridors des Trans-Isthmus Circuit und wird nach ihrer Fertigstellung über 500.000 Einwohnern zugutekommen und die Reisezeit um bis zu 50 Minuten verkürzen. Für das Jahr 2026 sind erste Investitionen in Höhe von 621 Millionen Pesos für Studien, Grunderwerb und Baubeginn vorgesehen.
Die Zufahrtskreuzung zum Hafen von Veracruz (Access Road Interchange to the Port of Veracruz) ist derzeit zu 72 % fertiggestellt. Dieses 2 Kilometer lange Projekt mit Investitionen von 820 Millionen Pesos soll rund 780.000 Einwohnern in Veracruz, Medellín de Bravo, Jamapa und Boca del Río zugutekommen. Esteva erklärte, dass die Fertigstellung für Ende Juli erwartet wird, fünf Monate früher als vertraglich vereinbart, und die Reisezeit an der Kreuzung der Bundesstraße 140 mit der Hafenzufahrt deutlich verkürzen wird.
Im Bereich der Fahrbahnsanierung wird SICT 4,314 Milliarden Pesos für 50 Projekte auf 402 Kilometern des bundesweiten gebührenfreien Straßennetzes sowie 35 Projekte auf 285 Kilometern des staatlichen Straßennetzes bereitstellen, die hauptsächlich die durch Regenfälle beschädigte Infrastruktur reparieren. Das Programm umfasst auch die Modernisierung von 18 Brücken (einschließlich Neubau, Erweiterung und Reparatur). Die Modernisierung der Autobahn Cardel-Poza Rica schreitet voran, wobei der Abschnitt Laguna Verde-La Mancha mit Investitionen von 2,252 Milliarden Pesos den Bau von 20 Kilometern Straße, fünf Brücken, einer Mautstelle und vier Kreuzungen vorsieht. Dieser Abschnitt ist zu 33 % fertiggestellt, kommt 128.000 Einwohnern zugute und soll die Reisezeit um etwa 45 Minuten verkürzen.
Im Bereich der Straßeninstandhaltung wird SICT zwischen 2025 und 2026 2,714 Milliarden Pesos in das MegaBachetón-Programm investieren, um das bundesweite gebührenfreie Straßennetz zu erhalten. In diesem Jahr sind die Verlegung von 615 Kilometern Fahrbahndecke, die Reparatur von 2.592 Kilometern Schlaglöchern und die Markierung von 1.695 Kilometern Straße geplant. Esteva erwähnte, dass der Präsident die Priorisierung des Projekts der Bundesstraße 137 von Tuxpan nach Pánuco gefordert habe; an den betreffenden Abschnitten habe bereits die Installation von Asphaltmischanlagen begonnen.
Darüber hinaus wird SICT 1,1 Milliarden Pesos für die Reparatur der Antonio Dovalí Jaime Brücke investieren, bei der 68 Spannglieder aus Spannstahl ausgetauscht werden. Für 2027 sind zusätzliche Eingriffe an der Río Papaloapan Brücke und der Alvarado Brücke geplant. Das Projekt der Paso del Toro Straßenkreuzung (Paso del Toro Road Interchange) hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 354,5 Millionen Pesos und sieht den Bau von drei Zufahrtsrampen und zwei Fernmautstellen vor, die rund 847.000 Einwohnern zugutekommen sollen. Die Bauarbeiten beginnen 2027, in diesem Jahr werden zunächst die technische Planung und der Grunderwerb durchgeführt.
Der Generaldirektor der Nationalbank (Banobras), Jorge Mendoza, gab bekannt, dass der Ausbau des Abschnitts Tihuatlán-Tuxpan im Juli beginnen wird. Dieser Abschnitt ist Teil des Korridors, der Mexiko-Stadt mit dem Hafen von Tuxpan verbindet. Die Investition beträgt 2,088 Milliarden Pesos für den Ausbau von 18,9 Kilometern von zwei auf vier Fahrspuren sowie den Bau von sechs Brücken, zwei Kreuzungen, zwei Mautstellen und 35 zusätzlichen Bauwerken. Das Programm wird voraussichtlich rund 1.600 direkte und indirekte Arbeitsplätze schaffen. Mendoza erklärte, dass dies die Überlastung der Autobahn verringern, die Verkehrssicherheit erhöhen, die Reisezeit verkürzen und die Handelsverbindungen von der Zentralregion nach Veracruz und in den Südosten des Landes verbessern werde. Banobras treibt auch die Reparatur der Autobahn Córdoba-Veracruz voran, mit Investitionen von 601 Millionen Pesos und einer Ausführungsdauer bis April 2027, die hauptsächlich die Verbesserung eines 10 Kilometer langen Abschnitts mit der derzeit niedrigsten Servicequalität der Stufe „F“ zum Ziel hat.
Im Bereich der Wasserinfrastruktur erklärte der Direktor der Nationalen Wasserkommission (Conagua), Efraín Morales, dass die Projekte im Wasserwirtschaftsplan von Veracruz ein Volumen von 12,28 Milliarden Pesos (etwa 700 Millionen US-Dollar) umfassen. Das Hauptprojekt ist das Coatzacoalcos Aquädukt, eines von 17 strategischen Projekten der Bundesregierung, mit geplanten Investitionen von 3,424 Milliarden Pesos, das zu 32 % fertiggestellt ist. Das 13 Kilometer lange Aquädukt wird die Wasserversorgung um 1.200 Liter pro Sekunde erhöhen und die verfügbare Wassermenge für 475.000 Menschen in Coatzacoalcos und 25 umliegenden Gebieten verdoppeln. Die Behörde hat außerdem ein Wiederaufbauprogramm für Wasserinfrastruktur in Höhe von 4,988 Milliarden Pesos gestartet, das Trinkwasser- und Abwasserprojekte in 40 Gemeinden, 20 Schutzbauwerke und den Bau einer neuen Kläranlage in Poza Rica umfasst. Die Kläranlage in Poza Rica wird gemeinsam von der Bundes- und der Landesregierung entwickelt, mit Investitionen von etwa 5 Milliarden Pesos. Conagua wird 2026 außerdem 80 Millionen Pesos für die Reparatur des Aquädukts Uxpanapa-La Cangrejera bereitstellen, einer strategischen Infrastruktur für die Versorgung der Industrie- und Petrochemiezone im Süden des Bundesstaates. Darüber hinaus wurden in der Region Paso Largo in den Gemeinden Martínez de la Torre und Misantla im Rahmen von Hochwasserschutzmaßnahmen über 60 Kilometer Baggerarbeiten durchgeführt und 10 Kilometer Deiche gebaut, mit Investitionen von 707 Millionen Pesos. Morales erklärte, dass diese Maßnahmen darauf abzielen, die Wasserversorgungskapazität zu stärken, die Infrastruktur zur Bewältigung von Wetterereignissen zu verbessern und die Abdeckung von Entwässerungs- und Sanitäreinrichtungen im gesamten Bundesstaat zu erweitern.
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