de.wedoany.com-Bericht: Am 10. Juni wurde das erste Schiff der 93.000-Kubikmeter-Serie von sehr großen Ammoniaktransportern (VLAC) mit dem Namen „IVY COVE“, das von der Jiangnan Shipyard (Group) Co., Ltd. unter der China State Shipbuilding Corporation für das singapurische Unternehmen EPS gebaut wurde, offiziell benannt und übergeben. Dies ist nicht nur die weltweit erste Bestellung dieses Schiffstyps, sondern auch das erste in China gebaute 93.000-Kubikmeter-VLAC, das in Betrieb genommen wird.
Dieser Schiffstyp ist ein Derivat (Panda 93A) des von Jiangnan Shipyard eigenständig entwickelten und konstruierten vierten Generation von sehr großen Gastransportern (VLGC) und derzeit das weltweit größte Ammoniaktransportschiff. Es hat eine Gesamtlänge von 230 Metern, eine Breite von 36,6 Metern, eine Tiefe von 22,5 Metern und einen Strukturtiefgang von 13 Metern und ist bei Lloyd's Register (LR) klassifiziert. Während der Entwicklung dieses Schiffstyps berücksichtigte das Team, dass wasserfreies Ammoniak eine höhere Dichte als herkömmliches Flüssiggas (LPG) aufweist, und verstärkte die Ladetankkonstruktion entsprechend. Gleichzeitig wurde eine völlig eigenständig entwickelte neue Generation von Linien mit geringem Widerstand eingesetzt, die unter verschiedenen Beladungszuständen (volle Ladung, Ballast und unterschiedliche Dichten der flüssigen Ladung) eine hervorragende und ausgewogene Leistung bietet. Darüber hinaus kombinierte das Entwicklungsteam erstmals patentierte Technologien für wellendämpfende und seegangsgünstige Linien mit Energiesparvorrichtungen vor und hinter dem Propeller, wodurch ein Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und maximalem Tankvolumen gefunden wurde. Gleichzeitig wurde die Zugänglichkeit der Schifffahrtswege und die Kompatibilität der Terminalbe- und -entladung sichergestellt, wodurch die Gesamtenergieeffizienz auf internationales Spitzenniveau gehoben wurde.
Dieser Schiffstyp verfügt außerdem über vorbereitete „Aufrüstungsschnittstellen“ und ist mit einem ausgereiften LPG-Dual-Fuel-Hauptmotor und einem Wellengenerator ausgestattet. Dadurch können die CO₂-Emissionen um etwa 20 % und die Schwefeloxidemissionen um etwa 99 % reduziert werden, was die strengen Anforderungen der dritten Stufe des Energy Efficiency Design Index (EEDI) erfüllt und eine solide Grundlage für die spätere Umrüstung des Hauptmotors auf Ammoniakantrieb schafft.
Als erstes Schiff der Serie ist die „IVY COVE“ auch die erste Zusammenarbeit zwischen Jiangnan Shipyard und EPS. Die beiden Teams haben sich während des Baus dieses Schiffes aufeinander eingestellt und effizient kommuniziert, um eine Reihe von Meilensteinen zu erreichen. Insbesondere die von Jiangnan Shipyard nach zweijähriger Pause wieder aufgenommene Methode der Gasbefüllung und der „Drei-in-Eins“-Probefahrt stellte extrem hohe Anforderungen an die Integrität des Flüssiggassystems. Sobald die Druckprüfung der Rohrleitungen des Flüssiggassystems der „IVY COVE“ abgeschlossen war, begann das Team gleichzeitig mit der Inbetriebnahme der Flüssiggasanlagen und der Inertisierung der Tanks. Der Plan wurde auf stündliche Intervalle heruntergebrochen, und es wurde eine „stündliche“ Arbeitszuteilung durchgeführt, um sicherzustellen, dass die Arbeiten ohne Unterbrechung fortgesetzt werden konnten. Schließlich wurden die Trocknung und Inertisierung der Tanks sowie die Inbetriebnahme und Abnahme aller Flüssiggasanlagen in nur 12 Tagen gleichzeitig abgeschlossen, wodurch die Gasbefüllung planmäßig und stabil erfolgen konnte und der entscheidende Schritt für eine termingerechte Übergabe gewonnen wurde.
Es ist bekannt, dass diese Serie aus insgesamt sechs Schiffen besteht, deren Verträge im April und August 2023 unterzeichnet wurden. Es handelt sich um die weltweit ersten Bestellungen für 93.000-Kubikmeter-VLAC. Die Indienststellung der „IVY COVE“ spiegelt eindrucksvoll die langjährige technische Expertise von Jiangnan Shipyard im Bereich VLGC wider und gibt der kraftvollen Bewegung des chinesischen High-End-Schiffbaus hin zu Innovation und ökologischer Nachhaltigkeit weiteren Auftrieb.
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