de.wedoany.com-Bericht: Die südkoreanische Reederei Pan Ocean hat den Bau von zwei weiteren VLCC-Neubauten an die zur China State Shipbuilding Corporation (CSSC) gehörende Werft Qingdao Beihai Shipbuilding vergeben.

Der von der Harim-Gruppe kontrollierte Eigner hat zwei ammoniakbereite (ammonia-ready) VLCC in Auftrag gegeben, die im September 2030 ausgeliefert werden sollen. Laut Marktkreislägen liegt der Preis pro Schiff bei rund 122 Millionen US-Dollar.

Die Börsenmitteilung von Pan Ocean nannte keine konkrete Werft, doch bereits zuvor gab es Hinweise auf eine Verbindung der beiden Schiffe zu Qingdao Beihai Shipbuilding. Die chinesische Werft hat nun bestätigt, dass sie gemeinsam mit China Shipbuilding Trading einen Bauvertrag mit Pan Ocean über zwei VLCC mit 319.000 Tonnen Tragfähigkeit unterzeichnet hat.

Diese beiden Schiffe sind Folgeaufträge nach einem Einzelauftrag desselben Typs, den der koreanische Eigner im März bei Qingdao Beihai Shipbuilding platziert hatte, womit sich sein VLCC-Auftragsbestand bei dieser Werft auf drei Einheiten erhöht.

Die Schiffe sind 339,5 Meter lang, erfüllen die Anforderungen von Tier III und EEDI Phase III und sind so konstruiert, dass später zwei Ammoniaktanks mit je 6.000 Kubikmetern nachgerüstet werden können.

Derzeit hat Pan Ocean bei Qingdao Beihai Shipbuilding mindestens sieben Schiffe in Auftrag gegeben, darunter vier Newcastlemax-Bulkcarrier mit 210.000 Tonnen Tragfähigkeit. Darüber hinaus hat der Eigner bei der heimischen Werft Hanwha Ocean eine Reihe von VLCC-Neubauten bestellt.