de.wedoany.com-Bericht: HD Hyundai Samho hat den ersten sehr großen Ammoniaktransporter (VLAC) an die dänische Reederei Maersk ausgeliefert. Das Schiff trägt den Namen „Jane Maersk“ und hat eine Kapazität von 93.000 Kubikmetern.
Dieses Schiff ist das erste von fünf VLAC, die Maersk im November 2023 bestellt hatte. Die „Jane Maersk“ ist für den Transport von verflüssigtem Ammoniak und Flüssiggas (LPG) ausgelegt. Die restlichen vier Schiffe sollen bis September 2028 ausgeliefert werden.
Diese Auslieferung ist der erste VLAC, der seit der Gründung von HD Hyundai Samho fertiggestellt wurde. Die für Ammoniaktransporter erforderlichen Lade- und Sicherheitssysteme sind fortschrittlicher als bei herkömmlichen LPG-Frachten. Diese Auslieferung stärkt die Marktposition des Unternehmens im Bereich der Gastransporter der nächsten Generation.
Die „Jane Maersk“ ist 221 Meter lang, 36,5 Meter breit und 23,6 Meter hoch. Da Ammoniak im Vergleich zu LPG korrosiver und giftiger ist und eine höhere Dichte aufweist, ist das Schiff mit speziell für den Ammoniaktransport entwickelten Systemen ausgestattet.
Zu den Systemen gehört eine spezielle Hochfüllstandswarneinrichtung, die nur beim Beladen mit Ammoniak aktiviert wird. Laut HD Hyundai Samho trägt diese Einrichtung dazu bei, das Risiko von Fehlbeladungen zu verringern und gleichzeitig die Arbeitsbelastung der Bediener zu reduzieren.
HD Hyundai Samho gab an, in diesem Jahr bereits Aufträge für neun VLAC erhalten zu haben. Die Gesamtzahl der Bestellungen für diesen Schiffstyp beläuft sich damit auf 22 Einheiten im Wert von 2,55 Milliarden US-Dollar.
Über alle Schiffstypen hinweg hat HD Hyundai Samho in diesem Jahr bisher Aufträge für 30 Schiffe mit einem Gesamtwert von 4,08 Milliarden US-Dollar erhalten und damit 83,2 % des Jahresziels von 4,9 Milliarden US-Dollar erreicht.
Die Auslieferung der „Jane Maersk“ ist die erste von fünf Schiffen, die Maersk im November 2023 bestellt hatte. Die übrigen Schiffe werden bis September 2028 in Etappen ausgeliefert.
