de.wedoany.com-Bericht: Der Stadtrat von Gloucestershire wird voraussichtlich die Hauptbauphase des Verbesserungsprojekts an der Kreuzung 10 der Autobahn M5 genehmigen, dessen Kosten auf 3,72 Milliarden Pfund gestiegen sind.
Das Kabinett des Rates wird diese Angelegenheit morgen (10. Juni) in einer Sitzung erörtern. Aus einer Erklärung des Rates geht hervor, dass die Projektkosten 3,72 Milliarden Pfund betragen, was über der Schätzung von 3,63 Milliarden Pfund vom September 2025 liegt. Ein den Ratsmitgliedern zur Sitzung vorgelegter Beamtenbericht gibt an, dass das aktuelle Budget für die Bauarbeiten 4,07 Milliarden Pfund beträgt, was zwei kleinere Projekte umfasst, die zuvor nicht im Plan enthalten waren. Als Galliford Try im Juni 2023 die frühe Auftragnehmerbeteiligungsvereinbarung unterzeichnete, lag das Projektbudget bei 2,93 Milliarden Pfund.
Dem Bericht zufolge wurde der Hauptauftrag noch nicht vergeben, und es bedarf einer „Änderungsvereinbarung zu den Hauptvertragsbedingungen mit dem frühen Auftragnehmer", um die ausgehandelten Vertragsbedingungen zu sichern.
Das Projekt liegt zwischen Cheltenham und Tewkesbury und umfasst den Umbau der Kreuzung 10 der M5, den Bau einer neuen Straße, die diese Kreuzung mit West-Cheltenham verbindet, die Verbreiterung der A4019 östlich der Kreuzung 10 sowie die Einrichtung von Geh- und Radwegen für den nichtmotorisierten Verkehr auf den örtlichen Straßen.
Das Budget von 4,07 Milliarden Pfund umfasst auch den bereits fertiggestellten Verkehrsknotenpunkt Arle Court in Cheltenham sowie das derzeit ausgesetzte Verbesserungsprojekt an der Kreuzung A38/A4019 am Coombe Hill. Ein Großteil der Projektmittel stammt aus dem Housing Infrastructure Fund der britischen Wohnungsbaubehörde Homes England und soll den Bau von über 20.000 neuen Wohnungen sowie das Entwicklungsprojekt Golden Valley in Cheltenham vorantreiben – das ein Technologiezentrum namens National Cyber Innovation Centre umfassen wird. Weitere Finanzierungsquellen sind die Community Infrastructure Levy und Beiträge gemäß Section 106.
Julian Tooke, Kabinettsmitglied des Stadtrats von Gloucestershire für Planung und Infrastruktur, erklärte, das Bauvorhaben sei ein transformatives Projekt für Gloucestershire. Das Erreichen dieser Phase spiegele die jahrelange Arbeit zur Sicherung von Finanzierung, Genehmigungen und tragfähigen Plänen wider und bringe das Projekt dem Baubeginn der Hauptarbeiten näher, was der Grafschaft langfristige Vorteile bringen werde. Die tatsächliche Fertigstellung ist für das Frühjahr 2029 vorgesehen.
Construction News hat Galliford Try um eine Stellungnahme gebeten.
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