de.wedoany.com-Bericht: Die Gordie-Howe-International-Brücke steht kurz vor ihrer offiziellen Eröffnung. Beamte der USA und Kanadas planen eine feierliche Einweihungszeremonie für die neue Verbindung zwischen Michigan und Ontario. Die 4,6 Milliarden US-Dollar teure Brücke soll am 12. Juni eröffnet werden, obwohl US-Präsident Donald Trump früher in diesem Jahr mit einer Blockade gedroht hatte. Der Verkehr soll voraussichtlich am 15. Juni freigegeben werden.
Die Brücke über den Detroit River ist nach dem verstorbenen kanadischen Eishockeyspieler Gordie Howe benannt, der für die Detroit Red Wings spielte. Der Bau begann 2018 und soll die Transportstaus in der Region, insbesondere in der Automobilindustrie, entlasten. Kanada hat die gesamten Baukosten übernommen, um eine Alternative zur privaten Ambassador Bridge zu schaffen. Eine Sprecherin der Windsor-Detroit Bridge Authority, die die Brücke betreibt, erklärte, das Projektteam sei auf Kurs für die Eröffnung im Frühjahr; weitere Details würden in den kommenden Tagen bekannt gegeben.
Trump schrieb im Februar in den sozialen Medien, er werde die Brücke nicht freigeben, bis die USA „vollständig für alles entschädigt werden, was wir Kanada gegeben haben, und Kanada uns mit dem Respekt und der Fairness behandelt, die wir verdienen“. Es gibt derzeit keine öffentlichen Hinweise darauf, dass Trumps Forderungen nach seinem Willen erfüllt wurden. Der US-Botschafter in Kanada, Pete Hoekstra, äußerte im April gegenüber Medien in Detroit, dass höhere als erwartete Kosten und geringeres Grenzverkehrsaufkommen Fragen aufgeworfen hätten, ob Michigan noch seinen rechtmäßigen Einkommensanteil erhalte. Das Weiße Haus reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme; es ist unklar, ob es die Eröffnung der Brücke unterstützt.
Kanadas Premierminister Mark Carney lobte die Fertigstellung der Brücke am 9. Juni in Ottawa als „Symbol der Zusammenarbeit und eine Tatsache der Zusammenarbeit“ zwischen beiden Ländern. Er sagte, die Brücke werde „am Wochenende eröffnet“, ohne jedoch zu präzisieren, ob es sich um eine symbolische Eröffnung oder die tatsächliche Verkehrsfreigabe handelt. Zuvor hatte US-Handelsminister Howard Lutnick die Eigentümer der Ambassador Bridge getroffen. Kanada und Michigan haben vereinbart, die Brücke gemeinsam zu besitzen; sobald Kanada genügend Einnahmen zur Deckung der Kosten erzielt hat, werden die Mautgebühren geteilt. Der Rückgang des Grenzverkehrs ist teilweise darauf zurückzuführen, dass einige kanadische Reisende aufgrund von Trumps jüngsten Äußerungen über Kanada als „51. Bundesstaat“ verärgert sind und Reisen in die USA vermeiden.
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