de.wedoany.com-Bericht: Die China Metallurgical Group Corporation (MCC) hat im Kooperationsgebiet Hengqin-Guangdong-Macao einen unterirdischen Versorgungstunnel mit einer Länge von 33,4 km errichtet. Dieses Projekt war damals der längste und mit der größten einmaligen Investition verbundene umfassende Versorgungstunnel Chinas und erhielt als erstes seiner Branche den „Luban-Preis" und den „Zhan Tianyou-Preis".
Das Hengqin-Projekt wurde 2009 gestartet und nach einem Hochwasserschutzstandard für ein Jahrhundert-Ereignis konzipiert. Es schafft ein unterirdisches städtisches Versorgungsgerüst auf Schwemmlandboden. Der Tunnel bündelt alle Arten von Leitungsnetzen wie Strom, Kommunikation, Wasserversorgung, Brauchwasser, Wärmeversorgung, Kälteversorgung und Vakuum-Müllabfuhr und ersetzt damit die traditionelle verstreute Einzelverlegung. Im Jahr 2015 wurde das Projekt vom Ministerium für Wohnungsbau und Stadt-Land-Entwicklung als nationales Vorbild eingestuft. Experten aus über 70 Städten Chinas besuchten die Baustelle, und die „Hengqin-Erfahrung" wurde zum Vorbild für den unterirdischen Leitungsbau in ganz China.
MCC hat in diesem Bereich mehrere Branchenpremieren erzielt: Gründung des ersten auf Investition, Bau und Betrieb von Versorgungstunneln spezialisierten Unternehmens in China, Auflegung des ersten 100-Milliarden-Yuan-Fonds für städtische Versorgungstunnel, Gründung des ersten Forschungsinstituts für Versorgungstunneltechnologie und Aufnahme in die nationale Experten-Datenbank für Versorgungstunnel („Bürgermeister-Haus"). MCC hat ein integriertes Industriesystem aus „Investition + Bau + Forschung + Betrieb und Wartung" aufgebaut.
Im Bereich der Standardisierung leitete die Tochtergesellschaft MCC Jingcheng die Erstellung der nationalen Norm „Technische Standards für Betrieb, Wartung und Sicherheit von städtischen unterirdischen Versorgungstunneln". Die China 20th Metallurgy Group leitete die Erstellung der nationalen Bausatzungszeichnungen „Ortbeton-Versorgungstunnel" und „Herstellung und Bau von Fertigbeton-Versorgungstunneln". MCC hat insgesamt über 40 nationale, provinzielle und branchenspezifische Normen und Standards herausgegeben und 10 provinzielle Wissenschafts- und Technologiepreise erhalten.
In der Geschäftsentwicklung hat MCC strategische Kooperationen mit über 30 Städten wie Shenzhen, Nanjing, Hefei, Xi'an und Kunming abgeschlossen. Die China 17th Metallurgy Group baute das größte unterirdische Smart-Versorgungstunnelprojekt in Xi'an; MCC Jingcheng realisierte in der Dianzhong-Neustadt in Yunnan den ersten intelligenten Versorgungstunnel Chinas, der als technologisches Demonstrationsprojekt des Ministeriums für Wohnungsbau und Stadt-Land-Entwicklung ausgezeichnet wurde; die China 20th Metallurgy Group setzte in Shenzhen ein integriertes städtisches Projekt um, das Versorgungstunnel, Schwammstadt, intelligente Stadtverwaltung und Flussrenaturierung kombiniert. Auch Tochtergesellschaften wie China First Metallurgy Group, MCC Saidi und MCC South haben in Städten wie Zhengzhou, Wuhan, Lanzhou und Nanchang Vorzeigeprojekte vorangetrieben.
Im Xiong'an Neuen Gebiet baute MCC das unterirdische Versorgungstunnelprojekt im Bezirk Rongdong – den „ersten Auftrag" für die städtische Infrastruktur des neuen Gebiets. Das Projekt nutzt Technologien wie 5G-Übertragung, Künstliche Intelligenz, intelligente Sensorik und intelligente Entscheidungsfindung. Es wurde ein digitales BIM-Managementsystem über den gesamten Lebenszyklus aufgebaut, das eine digitale Steuerung von Planung, Entwurf, Bau und Betrieb ermöglicht. Der Tunnel ist auf die Anforderungen der neuen Generation von Kommunikationsnetzen, Rechennetzen, Stromnetzen und Logistiknetzen ausgelegt und bietet Platz für unterirdische Logistikkanäle. Das Projekt wurde landesweit über 400 Mal von verschiedenen Ebenen besichtigt und gilt als Schaufenster für intelligente Infrastruktur.
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