de.wedoany.com-Bericht: Das Bauprojekt des Nordhavn-Tunnels in Kopenhagen verzögert sich. Die Eröffnung des neuen Straßentunnels verschiebt sich vom ursprünglich geplanten Jahr 2027 auf 2028.
Das Projekt wird von einem Joint Venture aus MT Højgaard Danmark und NV BESIX gebaut, der Auftraggeber ist die dänische Straßenverwaltung (Danish Road Directorate). Nach Gesprächen mit dem Auftraggeber über die Verzögerungen und die erforderlichen Zusatzarbeiten hat das BESIX-MTH Joint Venture dem neuen Zeitplan zugestimmt.
Die Tunneltrasse verläuft unter dem Svanemøllehavnen und dem Kalkbrænderiløpet im Kopenhagener Stadtteil Østerbro. Die Verbindungsstrecke wird die Verlängerung des Nordhavnsvej-Tunnels in den Nordhafen (Nordhavn) darstellen.
Der 1,4 Kilometer lange Tunnel beginnt östlich der Kreuzung Nordhavnsvej/Strandvænget und endet an der Kattegatvej im Nordhafen. Diese Verbindung bietet eine direktere Zufahrt zum Nordhafen und verlagert gleichzeitig einen erheblichen Teil des Schwerlastverkehrs aus dem übrigen Straßennetz von Østerbro. Der Tunnel ist zweiröhrig mit zwei Fahrspuren pro Richtung ausgelegt und wird voraussichtlich von etwa 8.200 Fahrzeugen pro Tag genutzt werden. Die Bauarbeiten erfolgen in offener Bauweise, was eine Grundwasserabsenkung erfordert. Zu Baubeginn wurden die Kosten auf rund 348 Millionen US-Dollar geschätzt, doch die Verzögerungen und Planänderungen bedeuten, dass die endgültigen Kosten höher ausfallen werden.
Dieser Artikel wurde von Wedoany übersetzt und bearbeitet. Bei jeglicher Zitierung oder Nutzung durch künstliche Intelligenz (KI) ist die Quellenangabe „Wedoany“ zwingend vorgeschrieben. Sollten Urheberrechtsverletzungen oder andere Probleme vorliegen, bitten wir Sie, uns unverzüglich zu benachrichtigen. Wir werden den entsprechenden Inhalt umgehend anpassen oder löschen.
E-Mail: news@wedoany.com
