de.wedoany.com-Bericht: Porsche wird keine vollelektrische Version des 911 auf den Markt bringen. Der Vorstandsvorsitzende Michael Leiters bestätigte auf der Veranstaltung der Zeitschrift „Auto, Motor und Sport“, dass der ikonische Sportwagen weiterhin mit Verbrennungsmotor und Hybrid-Antriebssystem angeboten wird.

Leiters betonte, dass Porsche die Elektrifizierungsstrategie nicht aufgegeben habe. Das Unternehmen werde weiterhin in Elektrofahrzeuge investieren und den Kunden die elektrischen Produkte bieten, die sie wirklich benötigen – der elektrische 911 sei jedoch nicht Teil dieser Pläne. Bereits vor über einem Jahr hatte Porsche seinen Kurs angepasst und setzt nun nicht mehr ausschließlich auf Elektroautos, sondern legt verstärkt Wert auf Hybrid-Optionen.

Auf dem brasilianischen Markt folgt Porsche dieser Strategie und bietet maximal eine elektrifizierte Unterstützung für den 911. Ein Beispiel dafür ist der kürzlich vorgestellte 2026er 911 Turbo S, der mit einem 3,6-Liter-Biturbo-Motor und dem T-Hybrid-System ausgestattet ist. Dieses Antriebssystem entspricht dem des 911 Carrera GTS, verfügt jedoch über zwei Turbolader statt einem. Obwohl der Hubraum etwas reduziert wurde, ist der Hub vergrößert, und in Kombination mit dem integrierten E-Motor im Turbolader wird das Turboloch nahezu vollständig eliminiert.

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