de.wedoany.com-Bericht: Kürzlich wurde das „Schiffsverkehrstrennungsgebiet für die Küstengewässer von Liaoning“ offiziell veröffentlicht und tritt am 15. August 2026 in Kraft. Liaoning ist damit die erste Provinz Chinas, die in ihren Küstengewässern ein flächendeckendes Schiffsverkehrstrennungsgebiet einführt. Gemäß der neuen Regelung ist es Schiffen untersagt, im Verkehrstrennungsgebiet und in dessen Endbereichen zu ankern oder Aktivitäten wie Fischerei und Aquakultur durchzuführen, die die Schifffahrt behindern. Dadurch wird eine „räumliche Trennung“ zwischen der Handelsschifffahrt und der Fischerei erreicht, was die Sicherheit des Seeverkehrs wirksam gewährleistet.
Der Schiffsverkehr in den chinesischen Küstengewässern ist dicht, und die Fahrrouten der Handelsschiffe überschneiden sich mit den Fanggebieten der Fischerboote. Das hohe Kollisionsrisiko zwischen Handels- und Fischerbooten stellt seit jeher eine große Herausforderung für die Sicherheitsüberwachung des Seeverkehrs dar. Mit Unterstützung des Verkehrsministeriums, der Volksregierung der Provinz Liaoning und unter der Leitung der Schifffahrtsbehörde des Verkehrsministeriums besuchte die Schifffahrtsbehörde der Provinz Liaoning die Abteilungen für Landwirtschaft und ländliche Angelegenheiten, natürliche Ressourcen sowie die lokalen Regierungen von sechs Küstenstädten in Liaoning, führte Untersuchungen durch und holte umfassend Meinungen ein. Auf der Grundlage der Merkmale des Schiffsverkehrsflusses, der Schifffahrtsbedingungen und des aktuellen Zustands wurde das „Schiffsverkehrstrennungsgebiet für die Küstengewässer von Liaoning“ erstellt.
Das Schiffsverkehrstrennungsgebiet ist ein international übliches Modell der Seeverkehrsverwaltung. Durch die Festlegung von Verkehrstrennungsgebieten, Vorsichtsgebieten, Ausweichgebieten usw. wird die Ordnung des Schiffsverkehrs geregelt und das Risiko von Begegnungen und Kreuzungen verringert. Vereinfacht gesagt, funktioniert es wie „Fahrspuren“ auf der Straße, sodass Schiffe „ihre eigenen Wege gehen“ können. Das flächendeckende Schiffsverkehrstrennungsgebiet für die Küstengewässer von Liaoning baut auf den beiden bestehenden Schiffsverkehrstrennungsgebieten – dem Schiffsverkehrstrennungsgebiet der Laotieshan-Wasserstraße und dem Verkehrstrennungsgebiet der Dasanshan-Wasserstraße im Hafen von Dalian – auf und integriert die vorhandenen öffentlichen Küstenfahrrouten zu vier Schiffsverkehrstrennungsgebieten: Nördliches Gelbes Meer, Laotieshan-Wasserstraße bis Nördliches Bohai-Meer, Laotieshan-Wasserstraße bis Nordwestliches Bohai-Meer und Laotieshan-Wasserstraße bis Westliches Bohai-Meer (Abschnitt Liaoning). Damit wird ein „2+4“-flächendeckendes Schiffsverkehrstrennungsnetz für die Küstengewässer von Liaoning aufgebaut.
Die Einführung des Verkehrstrennungsgebiets erfordert eine Neuverteilung der Meeresressourcen. Die Schifffahrtsbehörde der Provinz Liaoning hält an einer wissenschaftlichen Planung fest. Die tatsächlich vom Verkehrstrennungsgebiet genutzte Wasserfläche beträgt etwa 9.000 Quadratkilometer, was etwa einem Achtel der küstennahen Meeresfläche von Liaoning entspricht. Gleichzeitig wird die Breite der Fahrrouten angemessen festgelegt, um die Auswirkungen auf die Fischerei und Aquakultur so gering wie möglich zu halten.
Hinsichtlich der Räumung bestehender Flöße und Bodenkulturen in den Gewässern des Verkehrstrennungsgebiets verfolgt die Schifffahrtsbehörde der Provinz Liaoning einen „Einzelfall pro Stadt“- und „Einzelfall pro Angelegenheit“-Ansatz und fördert die lokalen Regierungen, diese Probleme durch eine dreidimensionale, geschichtete Meeresnutzungsverwaltung, Meeresgebietsaustausch, gleichwertige Verhandlungen und andere Methoden angemessen zu lösen, um die Rechte und Interessen der Fischer bestmöglich zu schützen.
Seit dem 1. Januar dieses Jahres hat die Schifffahrtsbehörde der Provinz Liaoning damit begonnen, Schiffe zur Navigation in den geplanten Gewässern des Verkehrstrennungsgebiets zu führen. Besatzungsmitglieder, die häufig in den Küstengewässern von Liaoning unterwegs sind, haben tiefe Eindrücke von den Veränderungen der Schifffahrtsumgebung seit der Einführung der Führung: „Die Schifffahrtsordnung ist standardisierter, wir müssen nicht mehr häufig Arbeitsbooten ausweichen, und die Schifffahrtseffizienz hat sich deutlich verbessert.“
„Eine höhere Schifffahrtseffizienz bedeutet, dass auch die Umschlagseffizienz der Häfen steigt, die ‚Leerlaufzeiten‘ der Liegeplätze effektiv reduziert werden und der Warenumschlag im Seeverkehr reibungsloser verläuft.“ Viele Hafen- und Schifffahrtsunternehmen in Liaoning sind der Ansicht, dass die Umsetzung des Verkehrstrennungsgebiets das Geschäftsumfeld der Schifffahrt in Liaoning weiter optimieren und der Hafen- und Schifffahrtswirtschaft starke Impulse für eine qualitativ hochwertige Entwicklung verleihen wird.
„Mit dem Verkehrstrennungsgebiet müssen wir uns beim Fischen oder Ausruhen keine Sorgen mehr über mögliche Kollisionen machen – das gibt uns ein viel sichereres Gefühl.“ Die Fischer in der Region haben die „Sicherheitsrechnung“ gemacht und unterstützen die Einführung des Verkehrstrennungsgebiets sehr.
Im nächsten Schritt wird die Schifffahrtsbehörde die Umsetzung des „Schiffsverkehrstrennungsgebiets für die Küstengewässer von Liaoning“ sicherstellen, um eine reibungslose Einführung und einen effizienten Betrieb der neuen Regelung zu gewährleisten. Gleichzeitig wird die Ausweisung von Schiffsverkehrstrennungsgebieten in anderen wichtigen Meeresgebieten Chinas beschleunigt, um ein neues, standardisiertes und effizientes Muster der Schifffahrtssicherheit in den chinesischen Küstengewässern zu schaffen.
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