de.wedoany.com-Bericht: Die philippinische Reederei Philippine Span Asia Carrier Corporation (PSACC) hat das Neubauschiff „Span Asia Go 200“ übernommen, das erste von zwei bei der chinesischen Werft Linhai Shipyard bestellten 400-TEU-Schwesterschiffen. Das zweite Schiff, die „Span Asia Go 201“, soll im vierten Quartal 2026 abgeliefert werden.

Laut der Schifffahrtsberatung Alphaliner hat die Span Asia Go 200 eine Tragfähigkeit von 5.769 Tonnen, einen Tiefgang von 4,9 Metern, eine Gesamtlänge von 107,21 Metern und eine Breite von 18,5 Metern (sieben Reihen) mit einem Backdeck-Aufbau. Das neue Schiff ist mit zwei an Backbord installierten Kränen ausgestattet, die Hauptmaschinenleistung beträgt 1.912 Kilowatt, und es ist für kurze Inlandsrouten auf den Philippinen ausgelegt.

Alphaliner weist darauf hin, dass diese beiden Schiffe von PSACC in Gesamtdesign und Anordnung den vier kranglosen 508-TEU-Schiffen, die Linhai Shipyard zwischen 2024 und 2025 für das malaysische Unternehmen MTT Shipping gebaut hat, sehr ähnlich, aber nicht identisch sind. Daher könnte die tatsächliche Kapazität der beiden PSACC-Schiffe geringfügig über den gemeldeten 400 TEU liegen.

PSACC betreibt derzeit eine Flotte von 17 kleinen Containerschiffen und Mehrzweckfrachtern, deren Routennetz die gesamten Philippinen abdeckt. Die Schiffsgrößen reichen von 360 TEU bis 700 TEU, wobei es sich größtenteils um Gebrauchtschiffe handelt. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Cebu City.