de.wedoany.com-Bericht: Die DHL Group verstärkt ihre Logistikkapazitäten im Bereich erneuerbare Energien. Mit neuen Dienstleistungen und Infrastruktur für die Windkraft- und Batteriespeicherbranche unterstützt das Unternehmen die weltweite Energiewende, die durch den Bedarf an Energiesicherheit vorangetrieben wird.
Tobias Meyer, CEO der DHL Group, betonte, dass das Unternehmen über die globale Größe verfüge, um eine vollständige End-to-End-Lieferkette von der Komponentenversorgung bis zum Kundendienst aufzubauen – ein Vorteil, den Wettbewerber nicht bieten könnten. Im Windenergiesektor liege die weltweit installierte Gesamtleistung bereits bei fast 1,3 Terawatt (TW). Der Branchenschwerpunkt verlagere sich von der Bauphase hin zur großflächigen Betriebsphase, was DHL die Möglichkeit biete, seine Erfahrung im Bereich Wartung, Reparatur und Überholung (MRO) von Windkraftanlagen einzubringen.
Da viele Windparks in abgelegenen Gebieten liegen, sei eine schnelle und effiziente Lieferung von Ersatzteilen entscheidend. DHL hat daher den maßgeschneiderten Zustelldienst „Time Definite Plus" eingeführt. Dieser Dienst nutzt das DHL-Express-Netzwerk und bietet Optionen wie zeitgesteuerte Lieferung, spezielle Lieferbedingungen, „Swap & Return"-Lösungen sowie Lieferungen in entlegene Gebiete, um spezifische Kundenanforderungen zu erfüllen. Der Dienst wird zunächst in 22 europäischen Ländern und Regionen eingeführt und soll später weltweit ausgerollt werden.
Zur Unterstützung der MRO-Anforderungen von Windparks nutzt DHL zudem sein Nahbereichs-Lagernetzwerk auf regionaler und lokaler Ebene. Mit über 1.100 Lagerzentren kann das Unternehmen 88 % der weltweiten Windparks innerhalb von vier Stunden mit Ersatzteilen versorgen. Dieses globale Ersatzteil- und Reparaturmanagementsystem trägt dazu bei, Stillstandszeiten von Windkraftanlagen zu minimieren und die Zuverlässigkeit der Energieversorgungsinfrastruktur zu gewährleisten. Kunden können je nach Wartungsbedarf verschiedene Servicelevel wählen – von der Notlieferung großer kritischer Komponenten bis hin zum Standardversand kleinerer, kostengünstigerer Teile.
Im Bereich Batterie- und Energiespeicherlogistik hat DHL in Holtum, Niederlande, mit dem Bau eines neuen europäischen Batterielogistik-Hubs begonnen, um seine Dienstleistungen in diesem Sektor zu erweitern. Das Hub wird über 17.000 Quadratmeter spezielle Fläche für die Lagerung von Hochvoltbatterien und damit verbundene Dienstleistungen verfügen und eng mit den bestehenden Automobillogistik-Anlagen von DHL Supply Chain in Holtum zusammenarbeiten. Beide Anlagen werden einen integrierten Campus bilden, der umfassende Lösungen für Elektromobilität und Energiesysteme in ganz Europa bietet. Die Inbetriebnahme ist für Anfang 2027 geplant. Die hier verwalteten Batterien werden sowohl für Elektrofahrzeuge als auch für den schnell wachsenden Bereich der Batteriespeichersysteme für Haushalte und Solaranwendungen eingesetzt.
Darüber hinaus hat das Unternehmen in Meung-sur-Loire, Frankreich, ein Kompetenzzentrum für Elektrofahrzeuge und Batterien eingerichtet und erweitert sein Netzwerk in Frankreich um neue Standorte. Das Zentrum bietet End-to-End-Lösungen für die Lagerung und Verteilung von Elektrofahrzeugkomponenten und Batterien gemäß den geltenden Vorschriften und unterstützt sowohl den Herstellungsprozess als auch integrierte Kundendienstleistungen. DHL hat gemeinsam mit spezialisierten Partnern Recyclinglösungen entwickelt, die in diesem Zentrum eingesetzt werden. Derzeit betreibt DHL weltweit über 20 Kompetenzzentren für Elektrofahrzeuge und plant, bis Ende dieses Jahres neue Zentren in Indien und Peru zu eröffnen.
Für den Batterietransport bietet DHL zudem die Lösung „Thermoliner" an – ein patentiertes, vollintegriertes Isoliersystem, das die Ladung vor extremen Temperaturen und Feuchtigkeit schützt und gleichzeitig Hitzeschocks, Kondensation im Behälter sowie Kreuzkontamination verhindert.
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