de.wedoany.com-Bericht: Der Bundesstaat São Paulo und die Stadt São José dos Campos werden gemeinsam 207,8 Millionen Real in den Bau der Ostachse Phase II (Eixo Leste Trecho II) investieren, dem Kernprojekt der Grünen Linie Phase II (Linha Verde Fase II). Ziel ist es, den bereits fertiggestellten Süd-/Mittelabschnitt mit dem Osten zu verbinden, was die Mobilität der Bewohner verbessern und die Reisezeiten verkürzen soll. Der Staat steuert 127 Millionen Real bei, die Stadt stellt 80,8 Millionen Real als Kofinanzierung bereit. Die Mittel fließen in den Straßenbelag (einschließlich Straßensanierung), den Bau von Geh- und Radwegen sowie horizontale und vertikale Beschilderung.
Das städtische Verkehrs- und Sanierungsprojekt erstreckt sich über 8,3 Kilometer Straße und betrifft den Abschnitt zwischen der Avenida Senador Teotônio Vilela und der Avenida Presidente Tancredo Neves. Zu den Arbeiten gehören die Geländevorbereitung, die Endentsorgung von Abfällen, der Bau von Entwässerungssystemen (einschließlich Regenwassersammlung und -ableitung) sowie die öffentliche Beleuchtung und die Verlegung von Rasen.
Der bereits in Betrieb befindliche Abschnitt der Grünen Linie ist rund 20 Kilometer lang und verbindet die Estação Sul mit dem Stadtzentrum. Er wird von elektrischen Gummireifen-Stadtbahnen (VLPs) betrieben. Laut Stadtverwaltung gibt es in der aktuellen Betriebsphase zwei Routenoptionen ab der Estação Sul, die über die Haltestellen Eldorado, Vale do Sol, Jardim Morumbi, Jardim Oriente, Jardim América, Dutra, São Dimas, Praça Maurício Cury, Jardim Osvaldo Cruz, Rodoviária Nova, Vila Sanches und Jardim Satélite führen. Nach Angaben der Stadtverwaltung verbessert die Linie durch bevorrechtigte Ampelschaltungen, integrierte elektronische Bezahlung und eine um 50 % höhere Fahrgeschwindigkeit im Vergleich zu konventionellen Linien die Effizienz und den Komfort des öffentlichen Nahverkehrs. Laut dem städtischen Bericht von 2024 befördert die Linie täglich rund 6.500 Fahrgäste.
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