de.wedoany.com-Bericht: Apple hat beim US-Patent- und Markenamt (USPTO) ein Patent angemeldet, das darauf abzielt, den Netzwerkverkehr zu reduzieren, der von Drohnenschwärmen in 4G- und 5G-Netzen erzeugt wird. Wenn eine Drohne fliegt, fragt sie kontinuierlich nahegelegene Basisstationen ab. Bei jeder Höhen- oder Kursänderung werden vier Datentypen an alle Basisstationen gesendet: Empfangsleistung (RSRP), Signalqualität (RSRQ), Signal-Rausch-Verhältnis (SINR) und Antennenstrahlrichtung. Wenn zehn, fünfzig oder hundert Drohnen gleichzeitig über derselben Basisstation fliegen, wird das lokale Netz schnell gesättigt. Apples Patentlösung ermöglicht es, dass der gesamte Schwarm weniger Bandbreite verbraucht als ein einzelnes Gerät im Standard-Signalisierungsmodus.
Das Patent schlägt drei Methoden vor, um die Datenmenge zu reduzieren, die jede Drohne an die Basisstation sendet. Die erste Methode: Beim Wechsel von 5G zu 4G sendet die Drohne nur die Kennung der relevanten Basisstation, anstelle der vollständigen RSRP-, RSRQ- und SINR-Messwerte. Die übertragene Datenmenge beträgt nur einen Bruchteil der Standardmenge. Die zweite Methode basiert auf einem Schwellenwert: Die Drohne zählt in einem bestimmten Zeitraum die Anzahl neu kontaktierter Basisstationen und sendet nur dann einen vollständigen Bericht, wenn der festgelegte Schwellenwert überschritten wird. Die Daten zwischen zwei Auslösungen werden lokal gespeichert. Die dritte Methode weist jeder Funkfrequenz einen anderen Tracking-Code zu. Die Drohne verfolgt die Upload-Anfragen dieses Codes und sendet nur dann eine einmalige Massenübertragung, wenn der Schwellenwert überschritten wird, anstatt Dutzende einzelner Sendungen.
Bereits 2021 hatte Apple Patente zur Paarung von Drohnen (UAV) mit Controllern und zur Fernsteuerung über Mobilfunknetze eingereicht. Die früheren Patente betrafen die unabhängige Steuerung einzelner Geräte, während die aktuelle Anmeldung das Problem der Koexistenz mehrerer Einheiten auf derselben Infrastruktur behandelt.
Netzüberlastung behindert die großflächige kommerzielle Nutzung von Drohnen. Derzeit sind die von DJI und anderen Herstellern verkauften Geräte weitgehend isoliert, und ihre Mobilfunksignalisierung belastet das lokale Netz nur geringfügig. Für Szenarien wie Massenlieferungen, Infrastrukturüberwachung oder Notfallkartierung müssen jedoch Dutzende Fluggeräte über derselben Basisstation fliegen. Im Februar 2024 gab Apple nach zehn Jahren Entwicklung das autonome Elektroauto-Projekt Titan auf; die investierten Milliarden Dollar flossen teilweise in die Bereiche Künstliche Intelligenz und Vision Pro. Seit 2021 hat Apple mehrere Patente zur Drohnensteuerung, -paarung und kollektiven Netzverwaltung eingereicht, wobei der Übergang von der Steuerung einzelner Geräte zur Koordination ganzer Schwärme erfolgte.
Dieser Artikel wurde von Wedoany übersetzt und bearbeitet. Bei jeglicher Zitierung oder Nutzung durch künstliche Intelligenz (KI) ist die Quellenangabe „Wedoany“ zwingend vorgeschrieben. Sollten Urheberrechtsverletzungen oder andere Probleme vorliegen, bitten wir Sie, uns unverzüglich zu benachrichtigen. Wir werden den entsprechenden Inhalt umgehend anpassen oder löschen.
E-Mail: news@wedoany.com
