de.wedoany.com-Bericht: Die Stadtverwaltung von Salamanca, Spanien, hat die Ausschreibung für die Messung und Überwachung von Indikatoren des Projekts „Grüne Schienen“ (Raíles Verdes) abgeschlossen. Dieses Projekt zielt darauf ab, die tatsächlichen Auswirkungen der Umwandlung der ehemaligen Eisenbahnstrecke „Silberstraße“ (Ruta de la Plata) in einen städtischen Grünzug zu bewerten. Der Vertrag ist Teil der Maßnahme C3 des staatlichen Förderprogramms für die Entwicklung und Konsolidierung urbaner grüner Infrastruktur in Spanien, das von der Stiftung für Biodiversität (Fundación Biodiversidad) verwaltet wird.
Das Gesamtbudget des Projekts „Grüne Schienen“ beträgt 2,8 Millionen Euro, wovon 60 % vom Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) kofinanziert werden. Das Projekt erhält Unterstützung von der Stiftung für Biodiversität, die dem Ministerium für den ökologischen Wandel und die demografische Herausforderung (Miteco) untersteht, und ist Teil des europäischen Finanzierungsrahmens.
Die im Rahmen dieser Vergabe durchgeführten Arbeiten werden einen langfristigen Kontroll- und Bewertungsmechanismus für die geplanten Maßnahmen etablieren. Ziel ist es, die Projektergebnisse zu messen, den Erfüllungsgrad der festgelegten Ziele zu überprüfen und gegebenenfalls Anpassungen der Interventionen zu fördern, um die Nachhaltigkeit und Widerstandsfähigkeit des Projekts zu gewährleisten.
Durch das Projekt „Grüne Schienen“ wird die Stadtverwaltung von Salamanca das städtische Umfeld entlang der gesamten Strecke der ehemaligen Eisenbahnlinie „Silberstraße“ renaturieren und in einen Grünzug umwandeln. Bis 2028 wird die ehemalige Bahnstrecke in einen Grünzug umgewandelt, der „Vulkan von Garrido“ (volcán de Garrido) wird renaturiert, zwei Stadtwälder werden angelegt, fast hundert städtische Gärten werden geschaffen, die Grünflächen entlang der Allee neben dem Jesuitenpark und im Bereich der Hochstraße „Gartenstraße“ werden erweitert, und die Ufer des Flusses Tormes (río Tormes) werden einer Waldbewirtschaftung unterzogen.
Das Projekt wird die Probleme dieser Flächen lösen – obwohl sie nahe am Stadtgebiet liegen, sind sie seit dem Ende des Schienenverkehrs vor vierzig Jahren zu Gebieten mit geringer Nutzung und Verwahrlosung geworden. Durch die natürliche Regeneration degradierter Parzellen, die Erhöhung und den Schutz der Biodiversität sowie die Kontrolle invasiver Arten werden naturbasierte Lösungen umgesetzt, um den Klimawandel abzumildern und sich an ihn anzupassen sowie die Verschmutzung zu kontrollieren. Dies verringert nicht nur die Barrierewirkung der Eisenbahn und integriert sie in die Stadt, sondern nutzt auch alle Ökosystemdienstleistungen optimal zum Wohle der städtischen Gesundheit und verbessert so die Lebensqualität der Einwohner von Salamanca.
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