de.wedoany.com-Bericht: Microsoft, Alaska Airlines und das Industrie-Technologieunternehmen Twelve haben gemeinsam bekannt gegeben, dass die kommerzielle Anlage für synthetische E-Fuels, AirPlant One, im US-Bundesstaat Washington offiziell die Produktion aufgenommen hat. Es handelt sich um die erste Anlage dieser Größenordnung in den USA, die abgeschiedenes CO₂, Wasser und erneuerbaren Strom nutzt, um kohlenstoffarmen Flugzeugtreibstoff herzustellen und die CO₂-Emissionen der Luftfahrtindustrie zu reduzieren.
Der in dieser Anlage produzierte synthetische Flugkraftstoff kann direkt verwendet werden und ist mit bestehenden Flugzeugen sowie der Infrastruktur kompatibel. Im Vergleich zu herkömmlichem Flugzeugtreibstoff können die CO₂-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus um bis zu 90 % reduziert werden. Bereits im Jahr 2022 hatten Microsoft und Alaska Airlines zugesagt, die zukünftige Produktion dieser Anlage zu kaufen. Diese Zusage half Twelve, Finanzierung zu sichern, Risiken zu mindern und den Bau voranzutreiben. Die Investitionsabteilung von Alaska Airlines, Alaska Star Ventures, beteiligte sich an der Finanzierungsrunde von Twelve über insgesamt 645 Millionen US-Dollar, während Microsoft das Projekt über seinen Climate Innovation Fund unterstützte.
Microsoft erklärte, dass die Beteiligung am AirPlant One-Projekt Teil seiner umfassenderen Strategie sei, Emissionen aus energieintensiven Aktivitäten wie Geschäftsreisen zu bewältigen. Melanie Nakagawa, Chief Sustainability Officer bei Microsoft, betonte, dass Partnerschaften entscheidend seien, um neue Energiesysteme zu beschleunigen. Die Investition in Twelve helfe, Energielösungen zu skalieren, und man freue sich darauf, in Zukunft in Washington produzierten nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) zu beziehen, um Emissionen aus Geschäftsreisen zu reduzieren. Alaska Airlines plant, den von AirPlant One produzierten E-Jet-Kraftstoff in seinen Inlandsbetrieb zu integrieren. Ryan Spies, Managing Director für Nachhaltigkeit des Unternehmens, erklärte, dass man als in Seattle ansässige Fluggesellschaft bestrebt sei, die Produktion von nachhaltigem Flugkraftstoff im Bundesstaat zu unterstützen, der als die beste Technologie zur Erreichung der Netto-Null-CO₂-Emissionen in der Luftfahrt gilt. Er betonte zudem, dass diese Zusammenarbeit die Kraft von Innovation und Kooperation zeige, um SAF erfolgreich voranzutreiben, gleichzeitig Arbeitsplätze zu schaffen, die Kraftstoff-Lieferkette zu diversifizieren und die Energiesicherheit zu stärken.
AirPlant One wird auch Kraftstoff an ein breiteres Spektrum von Luftfahrtpartnern liefern und so dazu beitragen, einen widerstandsfähigeren Energiemarkt aufzubauen. Twelve gab an, dass durch langfristige Stromabnahmeverträge für erneuerbare Energie die Kraftstoffpreise stabil gehalten werden könnten, was im Gegensatz zu herkömmlichem Flugzeugtreibstoff stehe, der den Schwankungen des globalen Rohölmarktes unterliege. Nicholas Flanders, Mitbegründer und CEO von Twelve, erklärte, dass der Treibstoff, der die Wirtschaft antreibt, aus erneuerbarem Strom und Luft gewonnen werden könne und überall auf der Welt produziert werden könne.
Neben Flugkraftstoff produziert AirPlant One auch E-Naphtha. Dieses Material kann in Bereichen wie Kunststoffen, Verpackungen, Lösungsmitteln und synthetischen Fasern fossile Rohstoffe ersetzen. Twelve beliefert bereits globale Großhersteller wie Mercedes-Benz, PANGAIA und Procter & Gamble mit E-Naphtha.
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