de.wedoany.com-Bericht: Das von der China Railway Group Limited (中国中铁) und ihrer Tochtergesellschaft China Railway No.4 Engineering Group Co., Ltd. (中铁四局) errichtete Projekt „Ein Fluss, zwei Ufer“ (一河两岸) zur umfassenden Aufwertung in der Wirtschafts- und Technologieentwicklungszone Yangzhou hat die Bauabnahme bestanden. Der Kernbereich des Projekts, das „Schiff des Großen Kanals“ (大运之舟), wechselt von der Bauphase in die Betriebsvorbereitungsphase.
Das Hauptbauvorhaben des Projekts ist der immersive Tang-Dynastie-Themenkomplex „Schiff des Großen Kanals“ (大运之舟) für Kultur, Handel und Tourismus mit einer Gesamtbruttogeschossfläche von ca. 79.000 Quadratmetern. Aus der Vogelperspektive betrachtet liegt das turmartige Gebäude am Wasser und erstreckt sich von Ost nach West in einer dreiteiligen Struktur aus Bug, Rumpf und Heck, gegenüber dem Tianzhong-Turm (天中塔) des Gaomin-Tempels (高旻寺) auf der anderen Flussseite.
Als bedeutendes Kultur- und Tourismusprojekt der Provinz Jiangsu basiert dieser Kultur-, Handels- und Tourismuskomplex auf dem Designkonzept eines „in See stechenden Schiffs“, mit der Kultur der Sui- und Tang-Dynastien, der Kultur des Großen Kanals und der Kultur Yangzhous als Grundlage. Er integriert vielfältige Geschäftsmodelle wie kommerzielle Boxen, charakteristische Straßenviertel, Theateraufführungen usw. und plant vier Themen-Theater und fünf charakteristische Straßenviertel. Nach der Inbetriebnahme wird das Projekt den strategischen Wert der Lage Yangzhous als „Treffpunkt von Fluss und Meer“ weiter hervorheben und zur Entwicklung eines mehrschichtigen Kultur-, Handels- und Tourismusindustriemusters in der Region beitragen.
Während des Bauprozesses hat das technische Team des Projekts nacheinander drei zentrale technische Herausforderungen gemeistert: den Bau von Theatern mit großen Spannweiten, die Baugrubensicherung in der Nähe des Kanals mit hohem Grundwasserspiegel und die Konstruktion der unregelmäßigen Drachenboot-Form. Insgesamt wurden 4 Gebrauchsmusterpatente und 1 Erfindungspatent erzielt, wodurch reproduzierbare und übertragbare technische Ergebnisse für den Bau in Ufernähe entstanden sind.
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