de.wedoany.com-Bericht: Das von der China Railway 18th Bureau Group Co., Ltd. erbaute Projekt des ersten Abschnitts der Nationalstraße 12 in Madagaskar, Phase 1, Los 1, fand am 13. Juni 2026 in der südöstlichen Küstenstadt Taolagnaro seine Einweihungszeremonie. Der madagassische Interimsstaatschef Andry Nirina Randrianirina und Premierminister Christian Ntsay nahmen an der Zeremonie teil. Das Projekt liegt in der Region Anosy in Madagaskar, erstreckt sich über etwa 45 Kilometer und umfasst den Bau von fünf neuen Brücken entlang der Strecke. Nach der Fertigstellung und Verkehrsfreigabe wird dieser Abschnitt zu einer wichtigen Verkehrsader im Südosten Madagaskars. Am Tag der Einweihungszeremonie führte die China Railway 18th Bureau Group gleichzeitig die Grundsteinlegung für das zweite Bauprojekt der Nationalstraße 12 durch.
Die China Railway 18th Bureau Group Co., Ltd. ist ein Kernunternehmen der China Railway Construction Corporation (CRCC), einem Fortune-500-Unternehmen, mit Hauptsitz in Tianjin. Seit ihrem Markteintritt in Madagaskar im Jahr 2004 hat die Gruppe 29 Infrastrukturprojekte wie die Nationalstraßen 9, 2 und 10 gebaut, mit einer kumulierten Straßenbaulänge von über 1.100 Kilometern. Die Geschäftsfelder umfassen Straßen, Brücken, kommunale Anlagen, Hochbau, Wasserbau und mehr. Qiu Yuliang, stellvertretender Geschäftsführer der Internationalen Gesellschaft der China Railway 18th Bureau Group, erklärte bei der Einweihungszeremonie, dass das Projekt des ersten Abschnitts der Nationalstraße 12, Phase 1, Los 1, ein wichtiger Bestandteil zur Verbesserung des madagassischen Nationalstraßennetzes sei. Die erfolgreiche Fertigstellung dieses Projekts werde die lokalen Verkehrsbedingungen erheblich verbessern, die Logistikkosten effektiv senken, die Transporteffizienz von Meeresfrüchten entlang der Strecke steigern und die Entwicklung der lokalen Fischerei-, Bergbau- und Tourismusindustrie fördern.
Der erste Abschnitt der Nationalstraße 12, Phase 1, Los 1, verläuft durch die Region Anosy, deren Anwohner seit langem unter schlechten Verkehrsanbindungen leiden. Das Projekt verbindet ländliche Städte und Dörfer mit dem südöstlichen Seehafen; nach der Verkehrsfreigabe werden bisher umständliche oder beschwerliche Streckenabschnitte direkt und reibungslos befahrbar. Laut lokalen Medienberichten wird die Straße als „echtes Erwachen des lange schlafenden Wirtschaftskorridors" im Südosten beschrieben. Der Bergbau und der Ökotourismus im Einzugsgebiet der Straße werden ebenfalls von einer stabileren Landanbindung profitieren, was voraussichtlich mehr Arbeitsplätze und Geschäftsmöglichkeiten für die umliegenden Dörfer und Städte schaffen wird. Das zweite Bauprojekt der Nationalstraße 12 wird die Netzabdeckung weiter ausdehnen und den Abtransport von Ressourcen aus dem Südosten weiter erleichtern. Die Umsetzung dieses Projekts ist ein weiteres konkretes Ergebnis der vertieften Zusammenarbeit zwischen chinesischen Unternehmen und Madagaskar im Infrastrukturbereich sowie der Förderung der „Belt and Road"-Konnektivität.
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