de.wedoany.com-Bericht: Electrify America (eine Tochtergesellschaft von Volkswagen) hat auf dem Gelände eines ehemaligen Greyhound-Busbahnhofs in Santa Barbara, Kalifornien, eine neue Schnellladestation für Elektrofahrzeuge errichtet, die mit 20 ultraschnellen Ladepunkten mit einer Leistung von bis zu 350 Kilowatt ausgestattet ist. Unter Spitzenleistung können Elektrofahrzeuge, die Hochleistungsladung unterstützen, pro Minute bis zu 20 Meilen Reichweite hinzugewinnen.
Die Ladestation ist zudem mit einem Batteriespeichersystem mit einer Kapazität von 1,9 Megawatt ausgestattet. Rob Barrosa, Präsident und CEO von Electrify America, erklärte, dies sei die bisher größte öffentliche Installation eines Batteriespeichersystems des Unternehmens, das sich während der Spitzenzeiten der Solarenergieerzeugung selbst aufladen könne. Er betonte, dass die Station die nächste Entwicklungsstufe der Lade-infrastruktur zeige, indem sie Hochleistungsladung mit integriertem Batteriespeicher kombiniere, um skalierbare und zuverlässige Kapazität bereitzustellen. Dies ermögliche den Einsatz ultraschnellen Ladens in bisher schwer zu erschließenden Gebieten.
Die Station ist die zweite von Electrify America im Lademarkt von Santa Barbara und einer von vier großen Standorten in Kalifornien; die anderen drei befinden sich in Santa Monica, San Diego und San Francisco. Das Unternehmen gab an, dass diese großen Standorte mit 20 oder mehr Ladepunkten Teil seiner umfassenderen Strategie seien, um Wartezeiten zu verkürzen und die Ladekapazität angesichts des weiter steigenden Strombedarfs von Elektrofahrzeugen zu erhöhen.
Monique Limón, Senatorin und Präsidentin pro tempore des kalifornischen Senats, erklärte, dass die Benzinpreise weiterhin eine Belastung für Familien mit Arbeitseinkommen darstellten und der Umstieg auf Elektrofahrzeuge eine Frage der Kosteneinsparung sei. Durch den Ausbau des öffentlichen Ladenetzes falle es den Kaliforniern leichter, sich für Fahrzeuge mit niedrigeren Kraftstoff- und Wartungskosten zu entscheiden. Das gesetzgeberische Ziel sei es, die sauberste Option zur bequemsten und erschwinglichsten Wahl für jeden Fahrer im gesamten Bundesstaat zu machen. Gregg Hart, Abgeordneter des 37. Wahlbezirks von Kalifornien, der Santa Barbara und das nahe gelegene San Luis Obispo umfasst, wies darauf hin, dass der Ausbau der Ladeinfrastruktur entscheidend sei, um den landesweiten Übergang zu emissionsfreien Fahrzeugen zu beschleunigen. Dies helfe, den CO2-Fußabdruck zu verringern, die Luftqualität zu verbessern und den Verbrauchern Benzinkosten zu sparen.
Nach vollständiger Inbetriebnahme wird die Ladestation 20 Ladepunkte mit Combined Charging System (CCS)-Anschlüssen bieten. Im Laufe dieses Jahres werden im Rahmen eines laufenden Pilotprojekts des Unternehmens einige dieser Anschlüsse auf den von Tesla entwickelten North American Charging Standard (NACS) umgestellt. Bis Juni 2026 hat Electrify America Investitionen von über zwei Milliarden US-Dollar in die Infrastruktur für emissionsfreie Fahrzeuge zugesagt. Das Schnellladenetz des Unternehmens ist derzeit in 47 US-Bundesstaaten sowie im District of Columbia in Betrieb.
Dieser Artikel wurde von Wedoany übersetzt und bearbeitet. Bei jeglicher Zitierung oder Nutzung durch künstliche Intelligenz (KI) ist die Quellenangabe „Wedoany“ zwingend vorgeschrieben. Sollten Urheberrechtsverletzungen oder andere Probleme vorliegen, bitten wir Sie, uns unverzüglich zu benachrichtigen. Wir werden den entsprechenden Inhalt umgehend anpassen oder löschen.
E-Mail: news@wedoany.com
