de.wedoany.com-Bericht: Der XCMG XC958-HEV Hybridlader hat in einem großen südafrikanischen Tagebau über 1.500 Stunden stabilen Betrieb erreicht. Betriebsdaten zeigen, dass der Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen Dieselladern gleicher Tonnage um 40 % gesenkt und die Gesamtarbeitseffizienz um 20 % gesteigert wurde.
Das Bergwerk ist ganzjährig mit komplexen Bedingungen wie hohen Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit und starkem Staub konfrontiert, was hohe Anforderungen an die Leistungsfähigkeit, Zuverlässigkeit und Betriebskosten der Geräte stellt.
In diesem Bergwerk ist der XC958-HEV hauptsächlich für Aufgaben wie Kohleschaufeln, Beladen und Umschlag zuständig. Seit der Inbetriebnahme läuft das Gerät kontinuierlich und stabil über 1.500 Stunden. Der Maschinenführer lobt, dass das Gerät auch bei dauerhaften Schwerlastarbeiten schnell reagiert und zuverlässig arbeitet.
Dieses Modell nutzt die von XCMG selbst entwickelte Range-Extender-Hybridtechnologie, die eine effiziente Synergie zwischen Verbrennungs- und Elektroantrieb ermöglicht. Es kann ein höheres Drehmoment liefern und reagiert schnell unter Bedingungen wie schwerem Schaufeln, vollbeladenem Bergauffahren sowie häufigem Anfahren und Stoppen. Die Gesamtbetriebsdauer übersteigt 20 Stunden und erfüllt die Anforderungen eines durchgehenden 24-Stunden-Betriebs im Bergwerk. Der Projektleiter erklärt, dass bei gleicher Arbeitsleistung heute weniger Kraftstoff verbraucht wird und die Geräteeffizienz höher ist.
In den letzten Jahren hat XCMG entlang der technologischen Routen für reine Elektro-, Hybrid- und Wasserstoffantriebe die Entwicklung einer Produktmatrix für neue Energielademaschinen beschleunigt, die alle Szenarien und Arbeitsbedingungen abdeckt. Vom Bergbau über Hafenlogistik, Materialumschlag bis hin zum Infrastrukturbau – immer mehr XCMG-Geräte mit neuer Energie werden weltweit in verschiedenen Ingenieurprojekten eingesetzt.
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