de.wedoany.com-Bericht: Das neue Geschäftsreiseflugzeug Falcon 10X von Dassault Aviation hat kürzlich seinen Erstflug absolviert und damit das Flugerprobungsprogramm offiziell gestartet. Das Flugzeug startete um 11:10 Uhr Ortszeit in Bordeaux-Mérignac, Frankreich, und die Gesamtflugzeit betrug 2 Stunden und 30 Minuten.
Während des Erstflugs bewerteten die Testpiloten Sébastien Dupont Dinechin und Fabrice Dougnac in einer Höhe von 15.000 Fuß die Flugeigenschaften und die Systemleistung des Flugzeugs. Anschließend stieg das Flugzeug auf 40.000 Fuß, flog mit Mach 0,82 und kehrte um 13:40 Uhr zur Landung zurück. Der Hersteller gab an, dass der Flug planmäßig und erfolgreich verlief.
Eric Trappier, Chairman und CEO von Dassault Aviation, erklärte, dass dieser Erstflug ein weiterer Meilenstein für das Unternehmen sei, der das Engagement und die Fähigkeiten der Teams in den Bereichen Entwicklung, Produktion und Flugerprobung sowie die hohe Qualität des globalen Partnernetzwerks widerspiegele. Testpilot Sébastien Dupont Dinechin sagte, die Ergebnisse entsprächen den Erwartungen und das Flugerlebnis sei erfreulich.
Die weiteren Flugerprobungen werden mit der Hinzunahme weiterer Testflugzeuge ausgeweitet. Das zweite Testflugzeug befindet sich in der Endphase der Produktion, das dritte wird hauptsächlich für System- und Kabinentests eingesetzt. Dassault gab bekannt, dass das Unternehmen im Jahr 2026 der einzige Hersteller sei, der ein brandneues Flugzeug in die Flugerprobung bringe, was den Fortschritt von Dassault sowohl im zivilen als auch im Verteidigungsbereich zeige.
Die Falcon 10X ist mit Rolls-Royce Pearl 10X-Triebwerken ausgestattet, die einen Schub von über 18.000 Pfund liefern. Das Modell verfügt über ein fortschrittliches Flugsteuerungssystem, darunter intelligente Schubhebel, Head-up-Display, automatische Wiederherstellung aus ungewöhnlichen Fluglagen, Geländekollisionsvermeidung und Windscheren-Abfangfunktionen. Die Kabine ist 2,77 Meter breit und 2,03 Meter hoch und kann mit drei bis vier Zonen konfiguriert werden, die Platz für bis zu 19 Passagiere bieten. Das Design verwendet neuartige Verbundwerkstoffflügel und aerodynamische Verfeinerungen am Rumpf, um den Luftwiderstand zu verringern und die Effizienz zu steigern.
Die Falcon 10X hat bei einer Reisegeschwindigkeit von Mach 0,85 eine Reichweite von bis zu 7.500 Seemeilen und kann Nonstop-Städtepaare wie New York und Shanghai, Los Angeles und Sydney, Paris und Santiago sowie São Paulo und Dubai bedienen.
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