de.wedoany.com-Bericht: DP World hat sein Programm für kohlenstoffarme Lkw ausgeweitet und eine neue Initiative gestartet, die britischen Transportunternehmen helfen soll, praktische Erfahrungen mit rein elektrischen Schwerlastfahrzeugen zu sammeln.
Die neueste Phase des Programms trägt den Namen „Electric Vehicle Introduction and Transition Accelerator" (EVITA) und ermöglicht es Betreibern, Elektro-Lkw für zwölf Wochen zu leasen und diese Fahrzeuge im realen Betrieb ab Southampton zu testen.
Der Pilotversuch läuft von Juli 2026 bis 2029 und baut auf einem früheren Pilotprojekt auf, das Anfang dieses Jahres in Zusammenarbeit mit dem Centre for Sustainable Road Freight der Universität Cambridge und dem JOLT-Projekt gestartet wurde.
DP World erklärte, das Projekt solle Betreibern helfen, die Leistung von Elektro-Lkw auf ihren eigenen Routen und in ihren bestehenden Lieferketten besser zu verstehen, indem Fahrzeuge zu Kosten angeboten werden, die mit denen von Diesel-Lkw vergleichbar sind.
Bereits über 1.500 Lkw von mehr als 60 britischen Transportunternehmen haben sich für das Programm für kohlenstoffarme Lkw registriert.
Einige Betreiber haben im Rahmen des erweiterten Programms bereits Elektrofahrzeuge erhalten, darunter Williams Shipping und ATL Haulage. Diese Lkw sind mit Telematiksystemen ausgestattet, um Leistung, Effizienz und Umweltauswirkungen zu überwachen.
In der Anfangsphase bietet das Programm rein elektrische Lkw von Mercedes-Benz, Volvo und MAN an, wobei die Flotte ab Oktober auf vier Fahrzeuge anwächst. DP World rechnet damit, dass das Projekt in den nächsten drei Jahren bis zu 100 Pilotmöglichkeiten schaffen wird.
John Trenchard, Vice President für nachhaltige Lieferketten bei DP World Europe, sagte, dass über 80 % der Fracht in Großbritannien auf der Straße transportiert werden. Daher seien Dekarbonisierungsinitiativen, die Transportunternehmen befähigen, in ihren eigenen Lieferketten zu handeln, für die Energiewende des Landes von entscheidender Bedeutung. Mit dem EVITA-Pilotprojekt zeige DP World sein Engagement, der Branche einen praktischen und wirtschaftlich attraktiven Weg zur Einführung nachhaltigerer Gütertransportmethoden zu bieten.
ATL Haulage ist einer der ersten Betreiber, die an dem Programm teilnehmen. Geschäftsführer Drew Roberts erklärte, dass sie nach einem Monat Einsatz des elektrischen MAN-Schwerlast-Lkw genau das tun, was EVITA bezwecken solle: testen, lernen und anpassen. Die Teilnahme an diesem Projekt diene dazu, unbekannte Risiken zu minimieren, und genau das sei der Fall.
Die Projektteilnehmer können zudem die Elektro-Lkw-Ladeinfrastruktur von DP World in Southampton nutzen, einschließlich der beiden 360-kWh-Ladestationen im Fahrer-Wohlfühlzentrum des Hafens.
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