de.wedoany.com-Bericht: Das US-amerikanische Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungs-KI-Unternehmen ASI hat von der Federal Aviation Administration (FAA) einen zwölfjährigen Software- und KI-Auftrag im Wert von 875 Millionen US-Dollar erhalten. Dieser dient der Einführung des Flugverkehrsmanagement-Daten- und -Dienstleistungsprogramms (FMDS) sowie des Projekts zum strategischen Management von Luftraum, Flugrouten und Flugbahnen (SMART).

FAA-Direktor Bryan Bedford erklärte, dass FMDS und SMART den Fluglotsen moderne, datengesteuerte Werkzeuge an die Hand geben werden, um Bedarf besser vorherzusagen, Kapazitäten auszugleichen und den Verkehr zu managen, bevor es zu Verspätungen kommt. Dies verbessere den Fluss, reduziere Staus und stärke die Systemresilienz. Der Auftrag gilt als eine Generationeninvestition in die Aufrechterhaltung der Software-Infrastruktur für den US-Luftfahrtbetrieb. FMDS und SMART fungieren als zentrale Flugverkehrsmanagement-Softwaresysteme und dienen als zentrales Nervensystem des National Airspace System (NAS). Unter der Leitung von Verkehrsminister Sean Duffy und FAA-Direktor Bryan Bedford hat die FAA bereits geplant, den anfänglichen operativen Einsatz von SMART im Herbst 2026 zu erreichen.
ASI-CEO Phillip Buckendorf wies darauf hin, dass ASI eine KI-gesteuerte Software entwickelt und eingesetzt habe, die Flugbahnen vorhersagen und den Verkehr im gesamten Luftraumsystem optimieren könne, und diese Fähigkeit nun in die FAA einbringe. Im Rahmen des Auftrags wird ASI die FAA beim Aufbau einer einheitlichen Software- und KI-Plattform unterstützen, die Betriebsdaten, Vorhersagemodelle und Entscheidungsunterstützungsanwendungen integriert.
Bernard Asare, Präsident der zivilen Luftfahrtsparte von ASI, gab bekannt, dass das Unternehmen seine Technologie bereits in den Betriebsumgebungen mehrerer großer Fluggesellschaften und des Kriegsministeriums (Department of War) validiert und fast 100 Millionen US-Dollar an eigenen Ressourcen in die Entwicklung der bereits in Betrieb befindlichen Plattform investiert habe. Im Gegensatz zu traditionellen staatlichen Modernisierungsprojekten verfüge ASI beim Einstieg in die SMART- und FMDS-Projekte bereits über eine im großen Maßstab operierende Technologie. Die Flyways-KI-Plattform des Unternehmens unterstützt derzeit die Routenführung und das Flugverkehrsmanagement für einen erheblichen Anteil der inländischen US-Flugreisen und ist bei der US Air Force und dem Indo-Pazifik-Kommando im Einsatz.
Mit der Einführung von SMART und FMDS in den nächsten 12 bis 24 Monaten erwartet die FAA eine verbesserte Fähigkeit, Störereignisse vorherzusagen und zu managen, bevor sie sich im Luftraumsystem ausbreiten. Dies soll die Resilienz erhöhen, Verspätungen reduzieren und für die jährlich fliegenden US-Passagiere ein zuverlässigeres Reiseerlebnis schaffen. ASI ist ein US-amerikanisches KI-Forschungs- und Produktunternehmen, das Fähigkeiten für risikoreiche Entscheidungen in der physischen Welt entwickelt. Die Technologie wird in den Bereichen Luftraummanagement, Energie, Logistik und Verteidigung eingesetzt und von Alaska Airlines, Delta Air Lines, United Airlines sowie National Grid und dem Kriegsministerium genutzt. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Boston und wird von Investoren wie Andreessen Horowitz unterstützt.
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