de.wedoany.com-Bericht: Die Frachtsparte von DHL, DHL Global Forwarding France, hat eine Partnerschaft mit dem Windkraft-Reedereiunternehmen Vela geschlossen, um Kunden transatlantische Transportdienste mit Windkraft-Frachtschiffen anzubieten. Vela gab die Zusammenarbeit am 22. Juni bekannt und erklärte, dass sie Umweltfreundlichkeit mit logistischer Effizienz verbinden werde.
Gemäß der Kooperationsvereinbarung wird DHL Global Forwarding France einer der ersten Kunden der neuen Schiffe von Vela, tritt der sogenannten „Pionier-Kohorte“ bei und verpflichtet sich zur Buchung von Frachtraum. Vela ist das neueste einer Reihe aufkommender Windkraft-Frachtprojekte. Das Unternehmen hat bereits das erste Schiff bestellt und plant, bis 2028 insgesamt fünf Schiffe zu besitzen, um einen wöchentlichen transatlantischen Dienst zwischen Frankreich und den USA aufrechtzuerhalten. Das erste Schiff wird auf der Werft von Austal Philippines in Balamban, Cebu, Philippinen, gebaut. Vor einem Jahr wurde bereits der wichtige Meilenstein der Montage und des Wendens des Aluminiumrumpfes erreicht.
Der Dienst soll Anfang 2027 starten. Die Schiffe sollen von der Normandie und Bordeaux in Frankreich ablegen. Die Westfahrt dauert 10 bis 13 Tage bis nach New Jersey, USA, während die Rückreise nach Frankreich voraussichtlich 8 bis 10 Tage in Anspruch nimmt. Vela betont, dass das Schiff relativ schnell sei, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von etwa 14 Knoten, und mithilfe eines fortschrittlichen meteorologischen Routenoptimierungssystems in Echtzeit dem Wind folge.
Vela erklärte, dass das Schiff in Trimaran-Bauweise von der Schiffsdesignfirma VPLP und dem Segelteam MerConcept entwickelt wurde. Die Trimaran-Struktur biete mehr Stabilität und höhere Geschwindigkeit und schaffe eine sichere Plattform für die Fracht. Das Schiff ist 220 Fuß (67 Meter) lang, hat eine Ladekapazität von 415 metrischen Tonnen und ist auf europäische Palettenstandards ausgelegt. Geplant ist eine wöchentliche Kapazität von 500 Paletten, was einer jährlichen transatlantischen Kapazität von insgesamt 30.000 Paletten pro Richtung entspricht. Der Frachtbereich ist mit Temperaturkontrollsystemen ausgestattet und eignet sich für den Transport von Pharmazeutika, Kosmetika, Luxusgütern, Wein und Spirituosen, Luft- und Raumfahrtprodukten sowie hochwertigen Gütern.
Diese Schiffe werden vollständig durch Windkraft angetrieben und sollen die Treibhausgasemissionen um 99 % reduzieren. Die Segelfläche beträgt 6.705 Quadratfuß, und das Schiff ist mit Solarpaneelen und einem Hydrierer ausgestattet. Die lichte Höhe beträgt 200 Fuß (61 Meter).
Das Windkraft-Frachtkonzept von Vela ist kein Einzelfall. Im Oktober letzten Jahres wurde ein weiteres Windkraft-Frachtschiff, die Neoliner Origin, vom Stapel gelassen und gewann Unternehmen wie Hennessy, Rémy Cointreau, Longchamp, Manitou und die Renault-Gruppe als erste Kunden. Diese Projekte zielen alle darauf ab, skalierbare, regelmäßige nachhaltige Schifffahrtsalternativen auf der Transatlantikroute zu erkunden.
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