de.wedoany.com-Bericht: Die von der China ENFI Engineering Corporation entworfene Seilbahn Huangshan Donghai wurde offiziell fertiggestellt. Diese 6.638 Meter lange Personenseilbahn mit einem Höhenunterschied von 1.197 Metern ist eine weitere „Himmelsstraße", die das Unternehmen für das Huangshan-Szenengebiet geschaffen hat.
Im Jahr 1984 wurde China ENFI, als eines der ersten Unternehmen in China mit Erfahrung in der Vorplanung und Gestaltung von Berg-Personenseilbahnen, vom Staatlichen Fremdenverkehrsamt beauftragt, den Huangshan zu untersuchen und einen Bauplan für drei Seilbahnen in Y-förmiger Anordnung vorzulegen. In der Folge wurden die Seilbahnen Yungu, Yuping, Taiping sowie die Standseilbahn Xihai nacheinander fertiggestellt. Damit wurde der Huangshan zum Benchmark für den Seilbahnbau in chinesischen Bergszenengebieten und zum Ursprungsort der Standardisierung des Bergverkehrs in China.
Im Jahr 2016 wurde das Projekt der Seilbahn Huangshan Donghai gestartet. China ENFI übernahm die Aufgabe, das Seilbahnnetz im gesamten Huangshan-Gebiet zu vervollständigen und die touristische Infrastruktur am Osttor zu ergänzen. Die untere Station der Seilbahn ist direkt mit der internationalen Ferienstadt Ost-Huangshan verbunden und verwirklicht so das Planungskonzept „Besichtigung auf dem Berg, Übernachtung am Fuße des Berges". Der Chefplaner des Projekts, Liu Xiaogui, erklärte, dass China ENFI auf der Grundlage einer eingehenden Untersuchung der kulturellen Bildsprache des Huangshan eine räumliche Erzählung in drei Stationen vorschlug: Die untere Station ist architektonisch als „Tuschemalerei Huangshan" konzipiert; die mittlere Station liegt am Fuße des Jiutian-Gipfels auf einer Höhe von 1.495 Metern; die obere Station befindet sich am Shibaluohan-Gipfel, wobei das Stationsgebäude nicht auf dem Gipfel, sondern unterhalb des Berges errichtet wurde.
Die Seilbahn Donghai ist 6.638 Meter lang, hat einen Höhenunterschied von 1.197 Metern, eine einseitige Förderkapazität von 2.100 Personen pro Stunde und eine maximale Stützenhöhe von 61,58 Metern. Der Betreiber stellte die Anforderungen, China ENFI führte die Planung durch, und der Ausrüstungshersteller Doppelmayr lieferte die technische Unterstützung. Gemeinsam entwickelten die drei Parteien erstmals die Technologie des zweirädrigen Direktantriebs. Die mittlere Station befindet sich am Jiutian-Gipfel, einem Gelände mit komplexer Topographie und ohne Straßenanbindung. Der fast 20 Tonnen schwere Direktantriebsmotor musste in geteilter Bauweise, mit getrenntem Transport und Montage vor Ort realisiert werden – eine weltweite Premiere. Für das 64 mm dicke, 14.000 Meter lange und 220 Tonnen schwere Drahtseil wurde erstmals in China eine speziell angefertigte hydraulische Seilwinde für das Ablassen des Seils eingesetzt.
Das Projekt führte als erstes in China das Konzept der „integrierten Rettung" ein, ausgestattet mit mehrfachen Redundanzen und einem automatischen Lagerwechselsystem. Jede Stütze ist mit einem Werkzeugkasten für die Seilrückführung ausgestattet. Entlang der gesamten Strecke wurden an 31 Stützen insgesamt 16 horizontale Rettungsgeräte installiert (davon 5 selbstfahrend), was weltweit führend ist. Durch den Aufbau eines dreidimensionalen Rettungssystems wurde der Wandel von passiver Rettung zu aktiver Prävention erreicht.
Im Bereich des Umweltschutzes wurde bei dem Projekt Wert auf den Schutz alter und wertvoller Bäume vor Ort gelegt, die Stützenstandorte wurden außerhalb ökologisch sensibler Zonen gewählt, und die Größe der Stationsgebäude wurde der Bergform untergeordnet. Dadurch konnte das 44 Quadratkilometer große Besichtigungsgebiet Donghai in die gesamte Tourismuslandschaft des Huangshan integriert werden. China ENFI erklärte, dass das Unternehmen auch in Zukunft durch technologische Innovationen den Seilbahnbau in Richtung mehr Sicherheit, mehr Intelligenz und stärkerer Integration vorantreiben werde.
Dieser Artikel wurde von Wedoany übersetzt und bearbeitet. Bei jeglicher Zitierung oder Nutzung durch künstliche Intelligenz (KI) ist die Quellenangabe „Wedoany“ zwingend vorgeschrieben. Sollten Urheberrechtsverletzungen oder andere Probleme vorliegen, bitten wir Sie, uns unverzüglich zu benachrichtigen. Wir werden den entsprechenden Inhalt umgehend anpassen oder löschen.
E-Mail: news@wedoany.com
