de.wedoany.com-Bericht: Der chinesische Automobilkonzern GAC (Guangzhou Automobile Group) hat am 22. offiziell beim brasilianischen Bundesstaat einen Antrag auf Aufnahme in das Mover-Programm (Mobilidade Verde e Inovação, Programm für grüne Mobilität und Innovation) gestellt. In einer Unternehmenserklärung heißt es, dieser Schritt sei Teil der langfristigen Strategie des Konzerns auf dem brasilianischen Markt und markiere eine entscheidende Phase des Lokalisierungsprozesses.
GAC erklärte in der Stellungnahme, dass die Teilnahme am Mover-Programm nicht nur regulatorische Compliance betreffe, sondern auch mit seiner Vision übereinstimme, sich schrittweise in den brasilianischen Markt zu integrieren – durch Industrieinvestitionen, die Entwicklung lokaler Zulieferer und die Schaffung hochqualifizierter Arbeitsplätze. Der chinesische Hersteller hatte zuvor eine Partnerschaft mit HPE Automotores bekannt gegeben und plant, die Produktion im nächsten Jahr in Catalão im Bundesstaat Goiás (Catalão, GO) aufzunehmen. Ohne die Qualifikation für das Mover-Programm wäre das Unternehmen nicht berechtigt, an anderen Projekten der brasilianischen Automobilindustrie wie Move Brasil – Táxi & AA teilzunehmen.
Alex Zhou, CEO von GAC, erklärte: „Wir bauen ein echtes brasilianisches Geschäft auf. Die Aufnahme in das Mover-Programm ist ein wichtiger Schritt in dieser Strategie, da es Unternehmen anerkennt, die an das industrielle Potenzial Brasiliens glauben.“ Er wies anschließend darauf hin, dass eine der größten Herausforderungen in dieser Phase die Entwicklung von Technologien sei, die den Anforderungen des brasilianischen Marktes entsprechen – für die zukünftigen Modelle der Marke, darunter Flex-Fuel-Systeme und Range-Extended Electric Vehicle (REEV)-Technologie. Dieses Antriebssystem kombiniert reinen Elektroantrieb mit einem Verbrennungsmotor als Hilfsgenerator, um die Reichweite zu verlängern.
Zhou fügte hinzu, dass das Unternehmen zur Umsetzung dieses Projekts auf die Zusammenarbeit brasilianischer und chinesischer Ingenieursteams setzen werde, um lokales Wissen mit globaler Erfahrung zu verbinden und Lösungen zu entwickeln, die den Besonderheiten des brasilianischen Marktes sowie den Leitlinien der nationalen Automobilindustrie entsprechen. Er erklärte, das Unternehmen baue derzeit sein zweites Forschungs- und Entwicklungszentrum im Ausland auf – nach Europa.
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