de.wedoany.com-Bericht: Am 22. Juni 2026 unterzeichnete die Aserbaidschanische Eisenbahngesellschaft mit der CRRC Ziyang Locomotive Co., Ltd. (kurz „CRRC Ziyang“) einen Kaufvertrag über vier AC50P-Streckenpersonenzuglokomotiven. Die neuen Lokomotiven sollen im Jahr 2027 ausgeliefert werden und nach ihrer Inbetriebnahme vor allem auf den inländischen Fernverkehrsstrecken Aserbaidschans zum Einsatz kommen.
Die CRRC Ziyang Locomotive Co., Ltd. ist ein Kernunternehmen der CRRC Corporation Limited (kurz „CRRC“, 601766.SH/1766.HK) mit Hauptsitz in der Stadt Ziyang in der Provinz Sichuan. Sie ist eine bedeutende Forschungs-, Entwicklungs- und Produktionsbasis für Diesellokomotiven und neue Energielokomotiven in China und exportiert ihre Produkte in zahlreiche Länder und Regionen weltweit. Dieser Auftrag über Personenzuglokomotiven stellt eine weitere Vertiefung der bestehenden Zusammenarbeit zwischen beiden Seiten dar. Im April 2025 hatte die Aserbaidschanische Eisenbahn bereits sieben AC50-Streckengüterzugdiesellokomotiven bei CRRC Ziyang bestellt, deren erste Lieferung für September 2026 geplant ist. Neben den bestehenden Aufträgen haben beide Seiten auch über den Zukauf von 14 weiteren Lokomotiven verhandelt.
Aserbaidschan ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt, der Europa und Asien verbindet, und treibt in den letzten Jahren kontinuierlich die Modernisierung seiner Eisenbahninfrastruktur voran. Die Lokomotivprodukte von CRRC Ziyang haben sich aufgrund ihrer zuverlässigen Qualität und ihres guten Preis-Leistungs-Verhältnisses auf dem aserbaidschanischen Markt Anerkennung verschafft. Die Unterzeichnung dieses Auftrags über Personenzuglokomotiven markiert die Ausweitung der Zusammenarbeit zwischen CRRC Ziyang und der Aserbaidschanischen Eisenbahn vom Güterverkehrsbereich auf den Personenverkehrsbereich und vertieft die Kooperationsbeziehungen beider Seiten im Bereich der Schienenverkehrsausrüstung weiter.
Die Umsetzung dieses Auftrags trägt zur Verbesserung des Personenzugverkehrsdienstes der Aserbaidschanischen Eisenbahn bei und bietet gleichzeitig ein neues Beispiel für die Markterschließung chinesischer Schienenverkehrsausrüstung in Zentralasien und der Kaukasusregion.
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