de.wedoany.com-Bericht: Das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnologie hat bekannt gegeben, dass zwei verbindliche nationale Standards für Elektrofahrzeuge – die „Sicherheitsanforderungen für Elektrofahrzeuge“ (GB18384-2025) und die „Sicherheitsanforderungen für Antriebsbatterien von Elektrofahrzeugen“ (GB38031-2025) – am 1. Juli 2026 offiziell in Kraft treten. Die neuen Vorschriften legen strengere Sicherheitsstandards für Risiken wie Unterbodenkollisionen, thermisches Durchgehen der Batterie und Hochspannungsleckagen nach Unfällen fest und werden in der Branche als „strengste nationale Sicherheitsstandards“ bezeichnet.
Im Vergleich zu den alten Standards, die einen Alarm fünf Minuten vor dem thermischen Durchgehen der Batterie vorschrieben, setzen die neuen nationalen Standards eine harte Grenze: „Kein Feuer, keine Explosion“. Selbst wenn es zu einem internen Kurzschluss und thermischem Durchgehen einer Zelle kommt, darf das gesamte Batteriepaket nicht brennen oder explodieren, und der erzeugte Rauch darf die Insassen im Fahrzeug nicht gefährden. Die neuen Vorschriften führen zwei strenge Tests ein: einen Unterboden-Aufpralltest, der den Aufprall auf harte Gegenstände auf der Straße simuliert, sowie einen externen Kurzschlusstest nach 300 aufeinanderfolgenden Schnellladungen. Die neuen Vorschriften legen außerdem fest, dass Fahrzeuge mit einer physischen „Not-Aus“-Vorrichtung ausgestattet sein müssen, die nicht mehr auf das Fahrzeugprogramm zur Steuerung des Hochspannungskreislaufs angewiesen ist. Der Unterboden-Aufpralltest, bei dem das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von 35 km/h auf einen harten, hervorstehenden Gegenstand auf der Straße prallt, verlangt, dass das Batteriepaket keine Leckagen aufweist und das Gehäuse intakt ist. Die Wassertiefe für den Unterwassertest wird von 100 mm auf 150 mm erhöht.
Die beiden verbindlichen nationalen Standards werden schrittweise eingeführt: Ab dem 1. Juli 2026 müssen neu zur Zulassung angemeldete Fahrzeuge zu 100 % den neuen Vorschriften entsprechen. Bestehende, bereits zugelassene und im Verkauf befindliche Fahrzeuge haben eine Übergangsfrist von einem Jahr, bis Juli 2027, um die Standards vollständig zu erfüllen.
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