de.wedoany.com-Bericht: Die italienische Eisenbahnsicherheitsbehörde ANSFISA (Italienische Nationale Agentur für Eisenbahnsicherheit) hat die Genehmigung für den Probebetrieb von Wasserstoffzügen auf der Strecke Brescia-Iseo-Edolo in der Region Lombardei erteilt.
Dieses Projekt ist das erste Wasserstoffzug-Betriebsprojekt in Italien und eine der größten regionalen Wasserstoffbahn-Einführungen in Europa. Es umfasst 14 Wasserstoffzüge von Alstom, die die derzeit auf dieser nicht elektrifizierten Strecke eingesetzte Dieselflotte ersetzen werden.
Das H2iseO-Projekt wird von FNM, FERROVIENORD und Trenord vorangetrieben und von der Region Lombardei unterstützt. Das Projekt umfasst auch Anlagen zur Wasserstoffproduktion und -verteilung, Bahnhofsmodernisierungen sowie die für die neuen Züge erforderlichen Abstell- und Wartungs-Infrastrukturen.
Der Genehmigungsprozess begann im Jahr 2022 und umfasste FNM, FERROVIENORD, Trenord, Alstom, ANSFISA, Zertifizierungsstellen, Konformitätsbewertungsorganisationen, Risikobewertungsstellen, Forschungseinrichtungen und Instandhaltungsunternehmen. Der Prozess befasste sich mit der Einführung von wasserstoffbetriebenen Schienenfahrzeugen im italienischen Eisenbahnsicherheits- und Zulassungsrahmen.
Statische Abnahmetests wurden bereits in Rovato für die ersten sieben Züge durchgeführt, die im Rahmen der PNRR-Mittel (Nationaler Aufbau- und Resilienzplan) geliefert wurden. Diese Tests werden in den kommenden Monaten fortgesetzt, ein weiterer Zug wird in der zweiten Jahreshälfte 2026 denselben Prozess durchlaufen.
Dynamische Abnahmetests werden für jeden Zug auf der Strecke Rovato und der Strecke Brescia-Edolo durchgeführt. Anschließend wird die Flotte unter verschiedenen simulierten kommerziellen Betriebsbedingungen weitere Probefahrten absolvieren.
Für den kommerziellen Betrieb muss noch die im Rahmen der Probebetriebsgenehmigung geforderte experimentelle Betriebsphase abgeschlossen werden.
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