de.wedoany.com-Bericht: Das Containerterminal Kapstadt (Cape Town Container Terminal, CTCT) hat vier neue hybride Straddle Carrier erhalten. Dies ist Teil des Geräteersatzprogramms von Transnet Port Terminals (TPT) zur Wiederherstellung der Betriebsfähigkeit des Terminals.
Die Investition in Höhe von 96 Millionen Rand dient der Beschaffung dieser diesel- und elektrisch betriebenen Containerumschlaggeräte. Straddle Carrier sind spezielle Frachtumschlaggeräte zum Heben, Bewegen und Stapeln von Containern. Bevor diese Geräte an das Betriebsteam übergeben werden, müssen Computer und Software in den Fahrerkabinen installiert werden, um den Bedienern Echtzeitanweisungen und Frachtverfolgung zu ermöglichen. Die entsprechenden Installationsarbeiten sollen im Juli abgeschlossen sein.
Das Terminal Kapstadt führt zudem Umschulungen für die Bediener durch, um sicherzustellen, dass die Mitarbeiter die neuen Geräte optimal nutzen können. Earle Peters, geschäftsführender Vorstand des Terminals, erklärte, dass der Dieselmotor die Fahrzeugbatterien auflädt und das Gerät nach vollständiger Aufladung in den elektrischen Modus wechselt. Diese Technologie senke den Kraftstoffverbrauch, die Emissionen und den Lärmpegel, während die für den Betrieb in einer geschäftigen Containerterminalumgebung erforderliche Leistung erhalten bleibe. Peters zufolge werden die neuen Geräte den täglichen Betrieb im gesamten Terminal unterstützen und dem Betriebsteam gleichzeitig mehr Flexibilität bei der Verwaltung von Containerbewegungen bieten.
Das CTCT, das ursprünglich hauptsächlich mit gummibereiften Portalhubwagen (RTG) arbeitete, befindet sich nun im Wandel zu einem gemischten Betrieb, bei dem sowohl Straddle Carrier als auch RTG eingesetzt werden. TPT gab an, dass die Produktivität und die jährliche Durchsatzleistung des CTCT aufgrund der neuen Geräte gestiegen seien, nannte jedoch keine konkreten Details. In den zwölf Monaten bis zum 31. März führten Wind, Nebel und Schiffsverspätungen zu 74,15 wetterbedingten Ausfalltagen.
In den letzten drei Jahren hat TPT an seinen 15 Terminals landesweit 9 Milliarden Rand in neue Frachtumschlaggeräte investiert. Die Kapitalinvestitionen des laufenden Geschäftsjahres umfassen: neue Straddle Carrier und Leercontainerstapler für die Containerterminals Kapstadt und Port Elizabeth; RTG-Kräne für Liegeplatz 1 des Containerterminals Durban; Reachstacker für Mehrzweckterminals sowie Trailer für das Terminal Richards Bay.
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