de.wedoany.com-Bericht: Delta Air Lines hat kürzlich seine Aktivitäten am Austin-Bergstrom International Airport (AUS) ausgeweitet und hält dort gemessen an der Fluganzahl nun den zweitgrößten Marktanteil. Die US-amerikanische Traditionsfluggesellschaft setzt auf ein Drehkreuznetzwerk, wobei Austin als Schwerpunktstadt eine wichtige Rolle spielt.
In diesem Jahr hat Delta neue Strecken von Austin zum Phoenix Sky Harbor International Airport (PHX) und zum Norman Y. Mineta San José International Airport (SJC) eröffnet sowie zwei neue Ziele in Florida – Miami und Destin-Fort Walton Beach – hinzugefügt. In nordwestlicher Richtung umfassen die neuen Ziele Bozeman, Denver und Kalispell; in nordöstlicher Richtung kamen Columbus und Kansas City hinzu. Delta erklärte im September, dass das Unternehmen mit diesen neuen Strecken „nun fast 30 Ziele ab AUS bedient“. Paul Baldoni, Senior Vice President für Netzwerkplanung, sagte, Delta baue auf Austin auf und schaffe mehr Reisemöglichkeiten für Kunden. Dies sei ein weiterer Schritt von Delta, um Netzwerk, Bequemlichkeit und ein hochwertiges Erlebnis zu bieten.
Laut Flugplandaten führt Delta in diesem Monat insgesamt 1.798 Nonstop-Flüge ab Austin durch, davon 1.151 Hauptlinienflüge; die restlichen werden von SkyWest Airlines (560 Flüge) und Endeavor Air (87 Flüge) unter der Marke Delta Connection betrieben. Die Embraer E175 ist mit 560 Flügen das derzeit am häufigsten eingesetzte Düsenflugzeug und macht fast 31,15 % der Gesamtflüge aus. Gemessen an der Sitzplatzkapazität bietet der Airbus A321 jedoch auf 256 Flügen 48.896 Sitzplätze und übertrifft damit die 42.560 Sitzplätze der E175. Weitere häufig eingesetzte Modelle sind die A319 (315 Flüge), Boeing 737-800 (190 Flüge), A220-300 (142 Flüge) und A320 (125 Flüge).
In Bezug auf den Marktanteil plant Delta im Juni 1.798 Nonstop-Flüge mit 230.134 Sitzplätzen und liegt damit hinter Southwest Airlines (3.537 Flüge und 571.209 Sitzplätze). Delta liegt vor American Airlines (1.255 Flüge und 181.648 Sitzplätze) und United Airlines (981 Flüge und 143.801 Sitzplätze).
Historische Flugplandaten von Cirium zeigen eine langfristige Entwicklung des Delta-Geschäfts in Austin. Im Jahr 2004 waren 5.951 Nonstop-Flüge der Marke Delta ab Austin geplant; die Gesamtzahl sank dann allmählich und erreichte während der Finanzkrise 2009 mit 2.853 Flügen einen Tiefpunkt. Danach folgte ein stetiges Wachstum, das 2019 mit 8.790 Flügen einen Höchststand vor der Pandemie erreichte. Die globale Gesundheitskrise halbierte die Gesamtzahl im Jahr 2020 auf 4.886 Flüge, doch Delta erholte sich schnell und erreichte 2021 mit 8.945 Flügen einen neuen Höchststand. Seitdem hat sich das Wachstum beschleunigt: 2025 wurden 18.314 Flüge erreicht, und für 2026 wird mit einem neuen Rekord von 21.405 Flügen gerechnet.
