de.wedoany.com-Bericht: Emirates ist die erste gemischte Passagier- und Frachtfluggesellschaft weltweit, die eine umgebaute Boeing 777-300ERSF-Frachtmaschine betreibt. Dieses Modell wurde aus einem Passagierflugzeug umgebaut, und die erste umgebaute Maschine wurde bereits in die Flotte aufgenommen und in den kommerziellen Dienst gestellt. Die Maschine mit dem Kennzeichen A6-EBK flog von Hongkong nach Dubai und transportierte dabei über 100 Tonnen Fracht.

Die umgebaute Variante bietet eine Nutzlast von 100 Tonnen und ein Frachtraumvolumen von 811 Kubikmetern. Im Vergleich zur werksneuen Frachtmaschine Boeing 777-F ist das Volumen um 25 % größer. Mit 47 Palettenpositionen, zehn mehr als bei der Boeing 777-F, gilt sie als ideale Wahl für den Transport voluminöser Güter wie E-Commerce-Produkte. Dieses Marktsegment macht derzeit etwa 20 % des weltweiten Luftfrachtaufkommens aus, und es wird erwartet, dass es in den kommenden Jahren weiter wächst. Dieses Flugzeug ist zudem die sechste neue Frachtmaschine, die Emirates SkyCargo seit März 2026 in Dienst gestellt hat.

Badr Abbas, Senior Vice President der Frachtabteilung von Emirates, erklärte, dass die Inbetriebnahme der ersten umgebauten Boeing 777-300ERSF den nächsten Schritt in der Flottenerweiterung und betrieblichen Flexibilität markiere. Das Unternehmen optimiere seine Vermögenswerte durch den Umbau älterer Boeing 777-300ER-Passagiermaschinen, um die Nachfrage in der Luftfracht zu decken und Güter schnell weltweit zu transportieren. Er fügte hinzu, dass sich das globale Frachtnetzwerk zusammen mit der wachsenden Flotte werksneuer Boeing 777-F-Frachtmaschinen von über 40 Zielorten im Februar dieses Jahres auf derzeit 62 Zielorte erweitert habe und weiter wachse.

Im Rahmen seiner Wachstumsstrategie plant Emirates SkyCargo, bis Dezember 2026 fünf weitere Boeing 777-F-Frachtmaschinen und eine umgebaute Boeing 777-300ERSF zu übernehmen. Bis 2027 sollen drei weitere umgebaute Maschinen hinzukommen, sodass das Unternehmen bis Ende 2027 insgesamt fünf umgebaute Passagier-zu-Fracht-Flugzeuge betreiben wird. Die Erweiterung der Flotte und des Streckennetzes stärkt die Rolle des Betreibers bei der Unterstützung des globalen Handels, verbindet neue Ziele mit Unternehmen und erweitert die Anbindung seines globalen Netzwerks, das sechs Kontinente umfasst, an wichtige Produktionszentren.