de.wedoany.com-Bericht: Am 1. Juli gab Xiaomi Auto über seinen offiziellen WeChat-Account bekannt: Die Auslieferungsmenge im Juni 2026 überstieg weiterhin 30.000 Fahrzeuge. Dies ist der dritte Monat in Folge, in dem Xiaomi Auto die monatliche Auslieferung stabil über 30.000 Einheiten hält, nach April und Mai dieses Jahres.

Berechnungen auf Basis zuvor veröffentlichter Daten zufolge nähert sich die kumulierte Auslieferungsmenge von Xiaomi Auto im ersten Halbjahr 2026 voraussichtlich 180.000 Fahrzeugen. Im Hinblick auf den phasenweisen Verlauf stieg die Auslieferungsmenge im Januar aufgrund der konzentrierten Freigabe von Bestellungen aus dem Vorjahr auf über 39.000 Einheiten an; von Februar bis März sank das Auslieferungsvolumen aufgrund der Betriebsferien zum chinesischen Neujahrsfest und der Anpassung der Produktionslinien auf einen Bereich zwischen 20.000 und 25.000 Einheiten; ab April, mit der schrittweisen Freigabe der Produktionskapazität des überarbeiteten SU7-Modells, kehrte die Auslieferungsmenge auf 30.000 Einheiten zurück und blieb seither auf diesem Niveau.

In der aktuellen Produktstruktur von Xiaomi Auto nimmt die SU7-Baureihe weiterhin die absolute Hauptrolle ein und deckt das Preissegment von 215.900 Yuan bis 299.900 Yuan ab. Im Marktsegment der rein elektrischen Limousinen über 200.000 Yuan hält sie einen hohen Marktanteil. Bemerkenswert ist, dass Xiaomi Auto bei der Offenlegung der Zahlen weiterhin die Strategie verfolgt, „Bereiche anzugeben, aber keine genauen Werte zu nennen". Diese Vorgehensweise vermeidet einerseits übermäßige Interpretationen aufgrund geringfügiger monatlicher Schwankungen und schafft andererseits Spielraum für den Produktionshochlauf nach der Inbetriebnahme des zweiten Werks.

Analysten weisen darauf hin, dass die stabile Auslieferungsmenge von über 30.000 Einheiten über drei aufeinanderfolgende Monate bedeutet, dass Xiaomi Auto den Übergang von der Markteinführungsphase zur Phase des skalengerechten Betriebs abgeschlossen hat. Mit der Markteinführung neuer Modelle wie der YU7-Serie in der zweiten Jahreshälfte, kombiniert mit der Freigabe der Produktionskapazität des zweiten Werks, dürfte sich das Auslieferungsvolumen weiter erhöhen. Allerdings bleibt die Aufrechterhaltung der bestehenden Auslieferungsplattform und die Erreichung der Gewinnschwelle angesichts des zunehmenden Wettbewerbs auf dem Markt für reine Elektrofahrzeuge die zentrale Herausforderung für Xiaomi Auto in der nächsten Phase.