de.wedoany.com-Bericht: Volvo erklärte, dass bei einem von der Schwedischen Handelskammer und der Schwedischen Botschaft einberufenen Treffen Einigkeit darüber herrschte, dass emissionsfreie Bautechnologien bereits ausgereift seien und die aktuelle Herausforderung in der Skalierung liege. Die Teilnehmer wiesen darauf hin, dass dieselbetriebene kleine Baumaschinen eine vernachlässigte Quelle der städtischen Luftverschmutzung darstellten. Die bestehenden Vorschriften für die Emissionsgrenzwerte kleiner Motoren seien zu lax, was dazu führe, dass diese Geräte in Städten weit verbreitet eingesetzt würden und eine regulatorische Lücke in der Luftqualitätsüberwachung entstehe.

Der Anteil der von diesen kleinen Geräten ausgestoßenen Stickoxide (NOx) und Feinstaubpartikel (PM) sei überproportional hoch. Diese Schadstoffe stehen im Zusammenhang mit schwerwiegenden gesundheitlichen Auswirkungen, darunter Atemwegs- und Herz-Kreislauf-Erkrankungen. Da sie auf Straßenniveau und in der Nähe von Wohnhäusern, Schulen und Arbeitsplätzen betrieben werden, werde ihre Auswirkung auf die öffentliche Gesundheit noch verstärkt. Allein in London verursachen rund 5.000 dieselbetriebene kleine Baumaschinen eine Verschmutzung, die der von über 100.000 Diesel-Pkw entspricht. In Großbritannien überschreitet die Luftverschmutzung weiterhin die Grenzwerte, und schätzungsweise 94 % der Bevölkerung sind einer Verschmutzung ausgesetzt, die deutlich über den Richtwerten der Weltgesundheitsorganisation (WHO) liegt.

Elektrische Baumaschinen werden bereits in einigen Vorreiterstädten eingesetzt. Ein zwölfwöchiger Versuch im Londoner Stadtzentrum, an dem Transport for London (TfL), FM Conway und Volvo Construction Equipment (Volvo CE) beteiligt waren, zeigte, dass elektrische Geräte Dieselgeräte ohne Leistungseinbußen ersetzen können, schädliche Abgasemissionen eliminieren und den Lärm reduzieren. In der Folge wurden mit Unterstützung mobiler Ladestationen auf weiteren Londoner Baustellen emissionsfreie Geräte eingesetzt.

Karin Svensson, Leiterin der Nachhaltigkeitsabteilung der Volvo Group, erklärte: „Emissionsfreies Bauen ist eine klare Chance, Emissionen zu reduzieren und die Luftqualität in Städten zu verbessern, ohne Abstriche bei der Leistung machen zu müssen. Die Technologie ist vorhanden, jetzt braucht es die richtigen Marktbedingungen und Zusammenarbeit, um sie zu skalieren.“