de.wedoany.com-Bericht: Der dänische Schifffahrtskonzern Norden hat seine Gewinnprognose für 2026 aufgrund des starken Trockenmassengutmarktes auf 120 bis 190 Millionen US-Dollar angehoben, im Vergleich zur vorherigen Spanne von 70 bis 140 Millionen US-Dollar für das betreffende Jahr.

Das Unternehmen gab an, dass die im ersten Quartal erfolgte Neuausrichtung der Trockenmassengutflotte auf das atlantische Becken zwar höhere Kosten verursacht habe, diese Maßnahme jedoch im zweiten Quartal durch die hohen Frachtraten die erwarteten Erträge erzielt habe.

„Darüber hinaus sind nach monatelangen Unterbrechungen rund um die Straße von Hormus alle gecharterten Schiffe, die im Persischen Golf feststeckten, nun sicher durch die Meerenge passiert. Im Vergleich zu den bereits in der vorherigen Jahresprognose enthaltenen Rückstellungen verringert diese positive Entwicklung die erwarteten Kostenauswirkungen“, so das Unternehmen.

Norden nutzt zudem die aktuell hohen Marktpreise für den Verkauf von Schiffen und erwartet aus diesen Transaktionen im Jahr 2026 Erlöse in Höhe von 79 Millionen US-Dollar. Das Unternehmen hat bereits zwei MR-Tanker und einen Capesize-Frachter aus der eigenen Flotte verkauft und besitzt Kaufoptionen für vier Panamax-Schiffe sowie zwei Supramax-Schiffe.

Jan Rindbo, CEO von Norden, zeigte sich erfreut über die gestärkte operative Leistung, die auf die Erträge aus der frühzeitigen Neuausrichtung der Flotte und die geringeren Kostenauswirkungen durch die Unterbrechungen im Persischen Golf zurückzuführen sei, während gleichzeitig durch die Ankündigung von Kaufoptionen und Schiffsverkäufen weiterhin hohe Vermögenswerte realisiert würden.