de.wedoany.com-Bericht: Die spanische staatliche Eisenbahn-Infrastrukturgesellschaft (Adif) und ihre Hochgeschwindigkeitstochter (Adif Alta Velocidad, AV) haben die erste Phase des Elektrifizierungsplans für Bahnhofsparkplätze abgeschlossen und an 21 Bahnhöfen 254 Ladepunkte installiert. Diese Ladepunkte sind für Reisende und die Öffentlichkeit zugänglich und können über die Zahlungs-App Waylet von Repsol oder über die in die Ladepunkte integrierten TPV-Terminals mit Bankkarte bezahlt werden. Die Geräte wurden an die örtlichen Gegebenheiten und Kapazitäten der einzelnen Bahnhöfe angepasst.
Zu den Bahnhöfen mit bereits in Betrieb genommenen Ladestationen gehören: Alcázar de San Juan (Ciudad Real), Antequera Santa Ana (Málaga), Ferrol (A Coruña), Figueres und Figueres-Vilafant (Girona), Girona, Huelva, Lleida Pirineus, Logroño, Medina del Campo AV (Valladolid), Monforte de Lemos (Lugo), O Porriño (Pontevedra), Pamplona, Puente Genil-Herrera (Córdoba), Puertollano (Ciudad Real), Ronda (Málaga), Santander, Sevilla Virgen del Rocío, Toledo, Tudela de Navarra (Navarra) und Zaragoza Delicias.
Diese Installation ist Teil einer größeren Aktion, die die Einrichtung von rund 900 Ladepunkten auf den Parkplätzen von über 60 Bahnhöfen des Adif- und Adif-AV-Netzes vorsieht. Die restlichen Anlagen werden in neuen Phasen in den Jahren 2026 und 2027 schrittweise installiert. Das Projekt umfasst die Konzeptplanung, die Gerätelieferung, den Anlagenbau sowie einen zweijährigen Betrieb und Wartung. Die Gesamtinvestition beträgt über 18,2 Millionen Euro.
Adif und Adif AV ordnen diesen Schritt in den Rahmen der Stärkung der Bahnhofsdienstleistungen und der Verbesserung des Zugangs zur Eisenbahn ein, mit dem Ziel, die Bahnhöfe in nachhaltige, intelligente und vernetzte Mobilitätsknotenpunkte zu verwandeln. Diese Initiative ist Teil des Klimaschutzplans 2018-2030 von Adif und Adif AV, der die Förderung nachhaltiger Mobilität und Elektromobilität zur Dekarbonisierung der Wirtschaftstätigkeit vorsieht. Die Installation ist auch Teil des Ecomilla-Plans, der darauf abzielt, die erste und letzte Meile zu optimieren, die Energieeffizienz zu steigern und Null-Emissionen zu erreichen, einschließlich der Entwicklung nachhaltiger Mobilitätszonen für emissionsfreie Fahrzeuge, Shared Vehicles und saubere Verkehrsmittel. Das Projekt wird durch den Aufbau-, Transformations- und Resilienzplan mit europäischen Mitteln finanziert, die von der Europäischen Union – NextGenerationEU – bereitgestellt werden, und trägt zur Erreichung der Nachhaltigkeitsziele 7 (bezahlbare und saubere Energie), 9 (Industrie, Innovation und Infrastruktur), 11 (nachhaltige Städte und Gemeinden) und 13 (Maßnahmen zum Klimaschutz) bei.
