de.wedoany.com-Bericht: Thales hat gemeinsam mit dem omanischen Hauptauftragnehmer Ankaa vom omanischen Luftfahrtamt (CAA) einen Auftrag zur Lieferung moderner Radarsysteme für die Modernisierung des Flugsicherungsüberwachungsnetzes des Landes erhalten. Gemäß der Vereinbarung umfasst der Arbeitsumfang von Thales die Planung, Lieferung, Installation und Inbetriebnahme seines neuesten TRACSIGMA Primärradars sowie zweier RSM NG Sekundärradare. Die Auslieferung des ersten Radars ist für 2027 geplant, was die Fähigkeit des Unternehmens zur schnellen Bereitstellung kundenspezifischer Überwachungslösungen unterstreicht.
Das Projekt zielt darauf ab, die Sicherheit, Betriebseffizienz und Widerstandsfähigkeit der omanischen Flugsicherungsüberwachungsinfrastruktur zu verbessern, um das Wachstum der Luftfahrtindustrie zu unterstützen und den Zielen der Oman Vision 2040 zu entsprechen. Kern des Systems ist das TRACSIGMA Multitasking-L-Band-Primärradar des Unternehmens, das neueste Modell der TRAC-Radar-Familie, das für zivile und militärische Luftraumüberwachung sowie Anflugkontrollszenarien ausgelegt ist und gleichzeitig verschiedene Luftfahrzeuge von Drohnen bis hin zu Verkehrsflugzeugen erfassen kann. Seine Überwachungsreichweite beträgt bis zu 300 Kilometer und bietet eine hochauflösende dreidimensionale Luftraumlagewahrnehmung sowie eine verbesserte Störfestigkeit gegenüber Quellen wie Windparks.
Als Ergänzung zum Primärradar verstärkt das RSM NG Sekundärradar durch die Integration von Enhanced Mode S Abfrage und redundanter ADS-B Erfassung die Identifikation und kontinuierliche Verfolgung von Flugzeugen. Das Radar kann sowohl eigenständig als auch am gleichen Standort wie das TRACSIGMA Radar installiert werden. Beide Radarplattformen entsprechen den neuesten Vorschriften der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) und der Europäischen Organisation zur Sicherung der Luftfahrt (EUROCONTROL) und verfügen über integrierte fortschrittliche Cybersicherheitsmechanismen. Dieses schlüsselfertige Projekt umfasst auch die Vermessung und den Bau der Radarstandorte, einschließlich Masten, Radomen und zugehöriger Infrastruktur.
Der Auftrag baut auf der langjährigen Zusammenarbeit von Thales mit den Luftfahrtbehörden der Region auf und integriert die globale Expertise von Thales im Bereich Flugsicherung mit den lokalen Fähigkeiten von Ankaa in den Bereichen Raumfahrttechnik, unbemannte Systeme, Künstliche Intelligenz und Cybersicherheit. Thales gab an, dass das Projekt voraussichtlich etwa 40 % inländische Wertschöpfung durch die Lokalisierung von Wartungs- und Supportdienstleistungen generieren wird, während gleichzeitig Wissens- und Kompetenztransferprogramme für omanische Fachkräfte eingerichtet werden. Lionel de Castellane, Vizepräsident für Flugsicherungsradar bei Thales, erklärte, dass das Projekt Teil der Unterstützung von Thales für das omanische Luftfahrtmodernisierungsprogramm sei, das durch fortschrittliche Technologien die Luftsicherheit stärken und gleichzeitig zur Entwicklung lokaler Fähigkeiten und industrieller Kapazitäten beitragen werde.
