de.wedoany.com-Bericht: Die Bollinger Shipyards haben bekannt gegeben, dass sie mit der US-Küstenwache (U.S. Coast Guard) eine endgültige Einigung über die Vertragsbedingungen für das Arctic Security Cutter (ASC)-Projekt erzielt haben, woraufhin die Produktion umgehend anlief.

Das Projekt wird auf ein von Verbündeten erprobtes Design und eine bewährte Lieferketteninfrastruktur zurückgreifen, die Vorteile in den Bereichen Wartung, Ausbildung, Interoperabilität und Lebenszykluswirtschaftlichkeit bietet und den Zeitplan der US-Regierung zur Beschleunigung der Bereitstellung von Arktisfähigkeiten erfüllt. Bollinger wird sein integriertes Fertigungsnetzwerk nutzen, das über ein Dutzend strategische Einrichtungen im Golf von Amerika (Gulf of America) und mehr als 4.000 Facharbeiter umfasst, und das in den letzten zwei Jahrzehnten bei komplexen kommerziellen Schiffsbauprojekten erprobte dezentrale Produktionsmodell anwenden, um Technik, Fertigung, Montage und Endbau über mehrere Werften hinweg zu integrieren, die Termintreue zu erhöhen und die Qualitätskonsistenz zu wahren.

Ben Bordelon, Präsident und CEO der Bollinger Shipyards, erklärte, das Unternehmen fühle sich geehrt, dass Präsident Trump (President Trump) und die US-Regierung Bollinger als Hauptwerft ausgewählt hätten. Ziel sei es, der Küstenwache erprobte Arktisfähigkeiten zu liefern, die industrielle Basis des US-Schiffsbaus zu stärken und den Steuerzahlern durch Standardisierung, Wartungseffizienz und risikoarme Beschaffung langfristigen Wert zu bieten. Der Minister für Heimatschutz, Markwayne Mullin, würdigte, dass die Zukunft der USA in der Arktis Stärke und Fähigkeiten erfordere, und dankte der Führung des Präsidenten, die das Eisbrecherprojekt ermöglicht habe.