de.wedoany.com-Bericht: Im Werk der Volvo Group Australia in Wacol, Queensland, wurde der erste von einem Original Equipment Manufacturer (OEM) lokal produzierte Elektro-Lkw des Landes gefertigt. Das Werk stellt seit über 50 Jahren Lkw für die australischen Straßenverhältnisse her. Die Fertigung der ersten batterieelektrischen Lkw wird als ein entscheidender Meilenstein für die australische Schwerfahrzeugindustrie angesehen.
An der Feierstunde nahmen der australische Premierminister Anthony Albanese, Roger Alm, Executive Vice President der Volvo Group und Präsident von Volvo Trucks, Martin Merrick, Präsident und CEO der Volvo Group Australia, Mark Mazurek, CEO von Linfox, Ben Lazzaro, CEO von Australian Made, sowie Julie Delvecchio, CEO des Electric Vehicle Council, teil.
Volvo erklärte, diese Lkw bewiesen, dass Australien in der Lage sei, batterieelektrische Schwerfahrzeuge nach globalen Standards zu fertigen. Vor der Produktion wurden die lokalen Arbeiter von internationalen Experten geschult. Der Verkehrssektor ist für etwa 22 % der australischen CO₂-Emissionen verantwortlich, und der Schwerlastverkehr gilt als ein Schlüsselbereich für den Übergang des Landes zur Netto-Null-Emissions-Zukunft.
Roger Alm betonte, dieser Schritt stärke das langfristige Engagement von Volvo für den australischen Markt. „Australien ist ein wichtiger Markt für Volvo Trucks. Die Fertigung von Elektro-Lkw hier ist ein klares Signal für unser langfristiges Engagement. Dies spiegelt das Vertrauen der Volvo Group in die australische Fertigungsindustrie und die Menschen dahinter wider. Wir sind überzeugt, dass Elektro-Lkw eine Schlüsselrolle im zukünftigen Transport spielen werden. Ihre Produktion in Australien wird dazu beitragen, die nachhaltige Transformation voranzutreiben und uns gleichzeitig näher an unsere Kunden und deren Bedürfnisse zu bringen.“
Premierminister Albanese wies darauf hin, dass das Projekt mit der Fertigungsstrategie der Regierung übereinstimme. „Meine Regierung unterstützt eine Zukunft des ‚Made in Australia‘ – durch Investitionen in lokale Arbeitsplätze, Fertigung und Industrie. Wir verfügen über alle Ressourcen, die wir brauchen, um eine Supermacht der sauberen Energie zu werden – sowohl unter der Erde als auch am Himmel. Projekte wie dieses zeigen die unendlichen Möglichkeiten. Die in Brisbane lokal gefertigten Elektro-Lkw werden sicherstellen, dass Australien heute und in Zukunft mobil bleibt.“
Martin Merrick bezeichnete diese Errungenschaft als bedeutend für Volvo und die australischen Fertigungskapazitäten. „Dies ist ein stolzer Tag für Volvo Trucks und die australische Fertigungsindustrie. Seit über 50 Jahren bauen wir in Wacol Volvo-Lkw für die australischen Straßenverhältnisse. Heute haben wir den ersten von einem OEM produzierten Elektro-Lkw des Landes gefertigt. Es ist ein Beweis für die Fähigkeiten unserer Mitarbeiter und unserer Anlage. Diese Lkw werden hier von unserem australischen Team gebaut, das nach globalen Standards geschult wurde. Dies ist ein Proof of Concept und die Grundlage, auf der wir weiter aufbauen wollen.“
Linfox wird der erste Kunde sein, der die in Australien gefertigten Elektro-Zugmaschinen einsetzt.
Mark Mazurek erklärte: „Als ein australisches Unternehmen ist Linfox stolz darauf, die lokale Wirtschaft zu unterstützen, indem wir die ersten in Australien gefertigten Elektro-Lkw in unsere Flotte aufnehmen. Der heutige Meilenstein ist ein Paradebeispiel dafür, was durch die Zusammenarbeit zwischen Industrie, lokalen Herstellern und der Regierung erreicht werden kann. Diese in Australien gefertigten Elektro-Zugmaschinen werden sicherstellen, dass wir unsere Kunden weiterhin mit einer sicheren, zuverlässigen, effizienten und nachhaltigen Flotte bedienen können.“
Volvo betonte, dass der Übergang zu batterieelektrischen Schwerfahrzeugen eine kontinuierliche Zusammenarbeit zwischen Industrie und Regierung erfordere, einschließlich unterstützender politischer Rahmenbedingungen, einheitlicher Gewichtsvorschriften für Schwerfahrzeuge in den australischen Bundesstaaten, Flottenbeschaffungszusagen sowie Investitionen in die Lade-infrastruktur und das Stromnetz.
